인도네시아, 프랑스 라 팔레스 48 개 주문에 근접

인도네시아 공군의 현대화는 우여곡절이 많은 복잡한 문제입니다. 동안 워싱턴은 자카르타에 F35A의 판매를 막 거절했습니다대신에 인도네시아 당국은 F16의 최신 버전 인 Block 70 Viper를 제공하기 위해 비엔나를 찾았습니다. 오스트리아 Eurofighter Typhoon block 1 함대 구매 협상, 국가가 제거하기를 열망합니다. 동시에 모스크바는 Su-13 35 대의 주문이 다시 안장에 들어갈 수 있기를 희망했다, 2018 년 자카르타에 의해 체포 된 후 CATSAA에 따른 미국의 제재. 동시에 한국은 한국의 KFX 차세대 항공기 프로그램에 참여할 예정이었다. 그러나 자카르타와 서울 사이에 긴장이 발생했으며, 특히 FA50 골든 이글 프로그램에 대한 인도네시아의 불이행과 관련이 있습니다.

그러나 프랑스도이 문제에 대해 인도네시아 당국과 협상 중이며 그 이후로 인도네시아 국방부 장관 Prabowo Subianto 방문 2020 년 XNUMX 월 파리에서, 그가 자카르타의 관심을 알게 된 동안 그는 48 대의 Rafale 비행기와 4 대의 Scorpene 잠수함과 2 대의 Gowind 2500 Corvettes를 획득했습니다. 그러나 피험자는 더 자세한 내용이나 미디어 처리에 대해 언급하지 않았습니다. , 대부분이 문제에 대한 인도네시아 당국의 변동성 때문입니다. 그러나 자카르타와의 협상을 둘러싼 섬세한 맥락에도 불구하고 Team Rafale과 Quai d 'Orsay 팀은 분명히 참을성 있고 신중하게 주장을 발전 시켰습니다.

인도네시아는 15 개의 중고 유로 파이터 타이푼을 획득하기 위해 비엔나와 협상을 시작했습니다. 이 주문은 파리에서 48 개의 새로운 Rafale을 인수하는 것과 상충되지 않을 수 있습니다.

그 후, 21 월 48 일 프라 보보 수비 앙토가 파리를 새로 방문하여 플로렌스 팔리를 호텔 드 브리 엔에서 만나게되었을 때 인도네시아 장관은 "XNUMX 라 팔레 주문을 공식화하고 싶다"고 말했다. 올해”, 보고서 경제 뉴스 사이트 La Tribune. 이 사이트는 또한 Dassault Aviation 팀과 파트너가이 시간이 중요하고 복잡한 파일에 대해 약간 부족하다고 생각하더라도 여러 출처에서 정보를 확인했다고 발표합니다. 계약 가치, 산업 및 기술 또는 경제적 보상 측면에서 다른 정보는 필터링되지 않았습니다. 모스크바가 인도네시아 당국의 요청에 따라 Su-35s 주문과 관련된 금액의 일부를 팜유로 정산하기로 합의했음을 상기하십시오.

그러나 인도네시아와 프랑스의 방위 장비 분야 협력은 최근 몇 년 동안 특별한 어려움을 겪지 않았으며, 프랑스는 1,6 억 유로 이상의 프랑스 군사 장비를 수입했습니다. 지난 55 년. 따라서 인도네시아 군대는 프랑스 방위 산업의 가장 중요한 고객, 특히 XNUMX 개 유닛이 주문 된 CAESAR 자주포 시스템과 관련하여 허용됩니다. 8 개의 Caracal과 12 개의 Fennec을 가진 헬리콥터. 그녀는 또한 인도네시아 해군 호위함 장비.

오늘날 인도네시아 공군은이 F16 C를 포함하여 미국과 러시아의 이기종 전투기를 사용합니다.

48 대의 Rafale 항공기로 구성된 함대는 의심 할 여지없이 인도네시아 공군이 매우 훌륭한 능력을 발휘할 수있게합니다. 현재 그들은 33 대의 미국 F16과 5 대의 러시아 Su-27과 11 대의 Su-30으로 구성된 이기종 항공기를 사용합니다. 이 함대에는 영국 경 호크 전투기 23 대, 한국과 공동 제작 한 T-15i 50 대, 브라질 슈퍼 투카노 16.000 대가 추가됩니다. 이러한 장치는 900 명 이상이 거주하는 인도네시아 군도를 구성하는 약 XNUMX 개의 섬을 보호해야합니다. 이러한 맥락에서, 동일한 장기 임무 중에 여러 유형의 임무를 동시에 수행 할 수있는 Rafale의 사용 기간과 유연성은 인도네시아 공군이 전반적인 방어 능력을 상당히 강화할 수 있도록합니다.

말레이시아와 필리핀과 함께 인도네시아가 태평양에서 인도양으로 통과 할 수있는 자연적인 자물쇠를 구성하기 때문에 이러한 요구는 더욱 시급합니다. 실크로드. 중국이 현재 인도네시아의 주요 무역 파트너이자 주요 수입국이자 주요 고객이라면 자카르타는 야심 찬 이웃에 대한 독립을 유지할 계획이기 때문입니다. 왜 대통령이 Jocko Widodo는 국가의 국방 예산을 16 % 늘 렸습니다. 2020 년에는 중국 국방 산업의 사이렌에 굴복하지 않고 국가 GDP의 0,9 %, 국가 예산의 5 %에 ​​불과합니다.

55 대를 주문한 인도네시아는 155mm CAESAR 자주포에 대한 Nexter의 주요 고객 중 하나입니다.

사실, 많은 국가가 국방 예산 측면에서 기동 할 여지가 거의없는 상황에서 인도네시아 당국은 국가의 국방에 투입되는 재원을 급격히 늘리기 위해 상당한 준비금을 보유하고 있습니다. ''5 년 이후 2004 % 이상 (Covid 위기 제외) 성장이 매우 강합니다. 따라서 국가의 GDP는 165 년 2000 억 달러에서 1.100 년 2019 억 달러 이상으로 증가하여 현재 지구상에서 가장 부유 한 국가 중 16 위를 차지했습니다. 동시에 인구는 211 억 268 만에서 1 억 XNUMX 만로 매년 XNUMX % 이상 증가했습니다.

인도네시아 해군은 Naval Group이 제공하는 Gowind 2500 코르벳 함에도 관심이 있습니다.

파일이 구체화되면 의심 할 여지없이 오늘날이 지역에서 매우 전략적인 프랑스 방위 산업과 외교 모두에서 큰 성공을 거둘 것입니다. 또한 양국은이 아시아 강대국과 파리 사이의 중요한 화해의 신호 인 국방 협정에도 서명해야합니다. 지난 6 년 동안 이집트, 카타르, 인도, 최근 그리스에서 여러 차례의 주요 수출 성공을 기록한 몇 년 전 부당하게 비판을받은 항공기 라팔의 성공이기도하다. 흥미롭게도 여전히 같은 가설에서 인도네시아는 이전에 Mirage 2000을 인수하지 않고 Rafale을 인수 한 최초의 국가가 될 것입니다.

마지막으로, 신중하지만 매우 유능한 프랑스 외무 장관 인 Jean-Yves Le Drian이 성공했을 가능성이 매우 높을 것입니다. 그는 당시 처음 3 개의 라팔 수출 계약을 이미 협상 했었습니다. 올랑드 대통령 국방부 장관. 어떤 경우이든 이제 조심하고 인내 할 필요가있을 것입니다. 이 기사의 시작 부분에서 언급했듯이 인도네시아는이 문제에 대한 준비가되어 있지 않습니다. XNUMX 월 Prabowo Subianto가 파리를 방문했을 때 Scorpene 잠수함과 Naval Group Corvettes에 관한 두 가지 다른 요청에 대해서는, 그들이 버려지지 않으면 처음 제시된 것보다 더 복잡해 보입니다.

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