미국이 F35 프로그램에서 터키를 제외하겠다는 의사를 발표하자마자 록히드의 상업 팀이 장치를 제공하기 위해 여러 유럽 국가의 미국 대사관을 침공하는 동시에 상당한 산업적 보상을 요구했습니다. 유럽 3개국은 즉각 관심을 표명했으며, 루마니아, 그리스, 특히 폴란드는 트럼프 대통령이 좋은 유럽 학생으로 간주하고 국방 투자가 GDP의 2%를 초과하고 3%를 목표로 하며 미국 장비를 선호하는 것으로 나타났습니다.
그리고 바르샤바는 지체 없이 다음 계획을 발표했습니다. 처음에 F32A 35대를 주문한 후 Su-36와 Mis-22를 대체하기 위해 항공기 29대를 주문했습니다. 폴란드 공군은 여전히 운용 중이며 2025년 인도가 시작됩니다. 폴란드 정부는 50년까지 거의 2026억 달러를 투자할 예정인 군대 현대화를 위한 대규모 계획을 시작했다는 점을 기억하십시오. 68 F35A는 48 F-16을 강화할 것입니다. 52 Block 2002+는 2000년 프랑스 Mirage 116과 스웨덴 Gripen을 희생하면서 인수되었습니다. 따라서 장비를 갖춘 폴란드 공군은 32대의 현대식 항공기를 운용하면서 유럽에서 중요한 역할을 할 것입니다. 유럽에서 GDP가 폴란드와 비슷한 벨기에는 XNUMX대만 보유하게 됩니다. 최근 몇 달 동안 폴란드 당국은 또한 패트리어트 PAC-3 시스템 과 HIMARS 포병 시스템, 미국을 미국 방위 산업의 주요 고객 중 하나로 만들었습니다. 그리고 미국 산업 당국은 폴란드에 약속했기 때문에 착각하지 않았습니다. F35A를 블록 4 표준에 직접 제공하기 위해 더욱 개방적이고 유연하며 효율적인 새로운 표준으로 제시되어 F35가 프랑스-독일 FCAS 또는 영국 Tempest의 목표에 더 가까워질 수 있게 되었습니다.
장치의 모든 플레이어와 고객.
그러나 폴란드 당국은 미국 경제에 대한 자신들의 명령의 중요성을 인식하고 산업적, 운영적 차원 모두에서 워싱턴으로부터 보상을 받기로 결정했습니다. 따라서 F35와 관련하여 현재 터키 업계에 체결된 하도급 계약의 일부를 회수하기 위한 협상이 이미 시작되었으며, 이는 궁극적으로 매년 매출이 2억 달러에 달하게 됩니다. 그러나 바르샤바만이 이러한 보상을 요구하는 것은 아닙니다. 예루살렘은 이미 항공기의 산업 프로그램을 통합하기를 원한다는 점을 밝혔으며 브뤼셀은 작년에 록히드 항공기가 선택되었을 때 약속한 산업 보상을 여전히 기다리고 있습니다. 또한 로마는 XNUMX단계 파트너가 가져야 하는 산업 귀속 및 독점권에 대한 미국의 약속을 준수하지 않는 것에 대해 반복적으로 불만을 표명했습니다. 마지막으로 미국 제조업체는 스위스, 핀란드, 그리스, 루마니아에서도 산업 보상 제안을 내놓았습니다. 한 가지 확실한 것은 케이크를 마음대로 나눌 수 없다는 것입니다.
폴란드 당국은 또한 이 예상되는 명령을 미국 기갑 여단의 자국 땅에 영구 배치하는 프로젝트, 즉 언론에서 흔히 "포트 트럼프(Fort Trump)"라고 부르는 프로젝트와 연관시킵니다. 바르샤바의 목표는 미국이 독일에 주둔한 군대의 일부를 폴란드로 이동하도록 설득하는 것입니다. 이는 독일 연방이 냉전 당시 NATO에서 가졌던 것과 동일한 특권적 지위를 이용하기 위한 희망입니다. 폴란드 정부는 다음과 같이 제안했습니다. 인프라 파이낸싱을 위한 2억 달러의 봉투 이 미군을 위한 것입니다. 미국 당국은 파일을 분리하려고 노력하고 있습니다 그리고 획득 프로그램을 병력 재배치와 별개로 제시하지만 헛된 것입니다.
그러나 우리는 서유럽에서 폴란드가 군사적으로 강력하고 상당한 미군의 영구 배치로 강화되었으며 모스크바에 대한 적대감이 계속 커지는 것에 대해 우려할 수 있습니다. 실제로 마크롱 대통령이 잠재적으로 갈등으로 이어질 수 있는 중-러 블록의 출현을 막기 위해 활용하려는 협상의 창구는 시간이 매우 제한되어 있는 것 같습니다. 모스크바가 러시아 영역의 필수적인 부분으로 간주하는 벨로루시는 의심할 여지없이 벨로루시에 러시아의 중요한 군대 배치가 시작되고 블록 기반 냉전 논리로 복귀한다는 신호일 것입니다. 우리는 브뤼셀에서와 마찬가지로 미 국방부에서도 이러한 전망이 특정 우려를 불러일으킬 수 있다는 것을 이해합니다...