스위스 공군의 F18 및 F5 교체 경쟁 관리를 담당하는 "ArmaSuisse" 구매 센터는 Saab의 JAS 39 Gripen E/F 항공기가 기준을 충족하지 않는 범위에서 제외했다고 발표했습니다. 입찰요청요건. 실제로 이 입찰 요청에서는 기술적 위험 및/또는 절차 지연을 방지하기 위해 제시된 장치가 이미 작동하고 테스트할 수 있어야 합니다. 그리펜 E/F는 2023년에만 이러한 기준을 충족할 수 있습니다.
시민 투표에 따라 계약이 취소되기 전에 이미 동일한 구매 센터에서 해당 기기를 선택한 만큼 이 시장에 큰 기대를 품고 있던 사브에게는 큰 타격입니다. 스웨덴 장치는 실제로 구매 측면과 유지 관리 측면에서 모든 경쟁사에 비해 가격 우위를 점했으며 여러 영역에서 명예로운 성능 이상을 보였습니다. 이미 알고 있던 사브 슬로바키아에 대패하다 지난해 F16V를 상대한 그는 캐나다뿐 아니라 핀란드, 인도 등 여러 대회에 참가했다.
하지만 이런 이유로 그리펜이 탈락하고, 경쟁에서 록히드 F35가 유지되는 점을 보면 우리는 놀랄지도 모르지만, 최근 폭로 이는 해당 장치가 문자 그대로의 의미에서 "작동" 상태와는 거리가 멀고, 발표된 가격도 실제로는 감당할 수 없는 수준임을 보여줍니다. 지출해야 할 비용 구매자가 최소한의 운영 표준으로 유지하는 경우에만 가능합니다.
우리는 또한 Saab 장치가 이미 스위스 여론에 의해 기각되었을 정도로 이번 결정이 더 정치적인 근거를 갖고 있지는 않은지 궁금해 할 수도 있습니다. 실제로 그리펜 E/F가 이전 제품에 비해 크게 발전했음에도 불구하고, 기기에 대한 대중적 이미지는 그대로 유지됩니다. 따라서 이를 배제함으로써 ArmaSuisse는 아마도 동일한 시나리오가 재현되지 않도록 보장할 것이며, 스위스는 이미 국민투표에서 배제된 장치가 다시 선택된다고 부정적으로 판단할 수 있을 것입니다.
그리펜은 스위스 관료들이 유럽 이웃 국가들보다 록히드의 압력에 더 영향을 받지 않는다는 점을 인정하고 삭제했습니다. 경쟁은 이제 보잉의 F/A 18 슈퍼 호넷과 Rafale 다쏘. 첫 번째는 F18에 대한 스위스 공군의 우선권을 갖고 있으므로 조종사와 유지 보수 관점에서 유연한 전환이 가능합니다. 그만큼 Rafale 그에게는 더 높은 수준의 성과, 더 긴 미래 작전 경력, 훈련 및 "하늘의 경찰" 유형 작전을 위해 프랑스와의 화해 가능성이 있습니다.