特定の湾岸諸国との間で、第 XNUMX の戦闘機プログラムを開発する必要がありますか?

何ヶ月もの緊張の後、 先週、フランスとドイツの防衛産業協力プログラムが行き詰まりを打破した、新世代の戦闘機のFCASプログラム、および将来の重装甲車両のMGCSに関するXNUMXつの合意があります。 公表されたコミュニケによると、主にフランスの実業家の赤い線に直面したドイツの立場が軟化したため、主な問題点は実際に解決されたようです。 この点に関して、Krauss Maffei Wegman の CEO である Ralf Ketzel との最近のインタビューは、プログラムに Rheinmetall が到着したために MGCS プログラム内で遭遇した問題に関する貴重な背景を提供しています。 特に、プログラムに対するデュッセルドルフ グループの立場は、KMW のボスによって控えめに言っても非生産的であると見なされています。. いずれにせよ、これらの XNUMX つのプログラムは、今では再び堅固な基盤にあるように見え、効果的に前進することができます。

この文脈において、 今日トリビューンに掲載された記事、サウジアラビアが相当数の航空機を取得する可能性を表明した可能性について Rafale フランスへ。記事によると、この件に近い裏付け筋の話として、サウジのムハンマド・ビン・サルマン皇太子とフランスのエマニュエル・マクロン大統領との関係が決して良好とは言えず、サウジの新型フリゲート艦に関する件でスペインのナバンティアに有利な仲裁が説明されたのではないかとしている。 , サウジは、特に戦闘機の分野において、フランスとの高度な協力の見通しに同様に関心を持っている。実際、リヤドにとっては、 Rafale これは、非常に効率的で信頼性の高い装置であるという事実を超えて、米国の技術とドイツの技術の両方が欠けているという二重の利益をもたらす一方、サウジ当局は防衛技術の輸出に関してベルリンの立場が強化されることを懸念しており、徐々にアメリカの湾岸からの撤退。

いずれにせよ、膨大な船隊の取得をめぐる議論は不可能です。 Rafale100機から200機の問題になるだろうが、もしドイツとの協力が低下した場合、リヤドはパリに対してFCASプログラムの潜在的なパートナーとして自らを位置付けていただろう。リヤドにとって、それは作戦能力の開発と、比較的近い将来にワシントンがF-35Aのような新世代戦闘機の輸出を認可するつもりであることを示すものは何もないが、 NGADはサウジアラビアに対してだけでなく、独自の産業、ひいては戦略的自治を発展させることも目的としています。明らかに、FCAS が失敗したという仮説は、ここ数日でかなり現実味を帯びてきました。しかし、サウジの交渉担当者によって開かれた扉は、リヤド、そしておそらくアブダビとの間でFCAS NGFを補完する第XNUMXの装置を設計するために、パリからの継続的な注目に値する。

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