協働ドローンは戦闘機市場をどのように混乱させるでしょうか?

約 35 年前に国際戦闘機市場に登場して以来、ロッキード マーチンの F-14 Lighting II は、米国外の 5 以上の空軍から確定注文が寄せられ、国際競争で大きなシェアを占めてきました。 そして、他の多くの国と同様、この勢いは衰える気配がなく、ヨーロッパの XNUMX カ国 (ドイツ、スペイン、ギリシャ、チェコ共和国、ルーマニア) は、短期的または中期的にそれを装備する意向を表明しています。 多くの場合、アメリカの航空機は、他のアメリカやヨーロッパの戦闘機、特にフランスのラファール、スウェーデンのグリペン、ヨーロッパのタイフーン、ボーイングのスーパーホーネットとの競争の後に勝利しています. . それらのそれぞれで、特に最近の設計のためだけでなく、米国の政治的および軍事的重みが多くの場合にフルに発揮されたことも知っているため、ライティング II が勝者と宣言されました。

しかし、このヒエラルキーがいかに確立されていたとしても、数年後には疑問視される可能性があります。 新しいいわゆる共同戦闘ドローン、これらの無人機は、有人戦闘機とともに、また有人戦闘機の利益のために進化することができ、アメリカとオーストラリアのスカイボーグとロイヤルウィングマンプログラム、またはヨーロッパのリモートキャリアで世界中で積極的に開発されています. 実際、これらの新しいデバイスは、戦闘機の付属品のように機能し、検出能力とアクション能力を向上させ、航空戦作戦の実施を大きく変え、それとともに、この将来のデバイスにおける戦闘機の役割そのものを変えるでしょう。 ただし、そのような場合、過去 35 年間に F-15 の成功をもたらした主要な議論は、他の、時には古い、ダッソー・アビエーション・ラファールなどの航空機。

その品質にもかかわらず、フランスのラファールは過去の大会でアメリカの F-35A に勝ったことがありません。 しかし、協調型ドローンの登場が差し迫っていれば、この分野の状況は大きく変わる可能性があります。

ロイヤル ウィングマンであろうとリモート キャリアであろうと、協調型無人機は、その機能を拡張するために、戦闘機によって制御されることを目的とした新世代の戦闘用無人機を表しています。 MALE ドローンなどの現在のドローンとは異なり、これらのドローンは遠隔操作ではなく、単に戦闘機の乗組員によって制御され、操縦機能は人工知能によって管理されます。 これらの新しい無人偵察機は、ミッションに応じてさまざまなサイズ、形状、能力を持ち、センサーやエフェクター (ミサイル、爆弾、ジャマーなど) を搭載して、戦闘能力と戦術オプションを増やすことができます。特に、XNUMX 人の戦闘機がこれらの無人偵察機のいくつかを同時に制御できるためです。 したがって、これらの新しいシステムの登場が航空戦作戦の実施をどの程度混乱させ、今回は非常に重要な方法で、実際の新しい世代にそれをもたらすかを理解しています. 有名な第 5 世代戦闘機の登場. この変革はまた、この新しい環境における戦闘機の役割を根本的に変化させ、最終的には後者の高付加価値機能に関するカードの再配布を行い、戦闘と市場通過中の両方の基準を決定します。 .


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