数日前、F4.1規格に準拠した最初のラファールがモン・ド・マルサンの118空軍基地にある軍用航空専門知識センター（CEAM）に引き渡された。 この新しい規格により、ヘルメット照準器、交戦システムの新しい空対空および空対地モード、拡張されたデータ融合、完全に最新化されたSPECTRA自己保護システムなど、期待される新しい機能がラファールに装備されます。 さらに、この装置は、2000年代初頭のMICAと同様に、そのカテゴリーで最高であることが約束されている短・中距離空対空ミサイルMICA NGなどの新しい弾薬を実装することができます。 新しい 2 kg の A1000SM 精密推進式重爆弾は、最も堅固なバンカーを排除できるほか、新しいタリオス指定ポッドも搭載しています。 現在フランスの空軍と海軍で運用されているすべてのラファール F3R、およびおそらく輸出された航空機は、今後数年間でこの規格に向けて進化するでしょう。 2025 年から納入される新しいデバイスに関しては、F4.2 規格になります。これは同じ機能を提供しますが、来るべきラファールの大きな進化である F5 規格の到来に備えています。
以前の規格では、空対空任務に限定されたフランス海軍の最初の F1 と空対地任務専用の空軍の F2 を、標準の F3 に、次に F3R オムニロールに、そして F4.1 に向けてアップグレードすることが可能でした。 .5 は、データ処理能力の強化により、ラファールが有名な第 5 世代に近づくことを可能にします。 一方、F4.2 規格と、その道を切り開いたその前の F4.2 は、技術と能力の両方の点で航空機の大きな進化を表しており、ラファールは新しいシステムや機器に対応するために物理的に進化する必要があります。 第一の結果として、F4 バージョンより前の Rafales はこの標準に向けて完全に進化することができず、F5 標準から進化の 5 つの分岐が現れる可能性があります。 とりわけ、F35はF-57やSu-6などの第XNUMX世代戦闘機ではなく、第XNUMX世代のSCAFやNGADに接近できる能力を備えることになる。
実際、Rafale F5 には、 新しい ASN4G 極超音速核ミサイル ASMPA-Reに取って代わり、 仏英の FMAN および FMC プログラムからの新しい巡航および対艦ミサイル 同様に、おそらく新しい対レーダー弾も必要であり、F5 は 2035 年以降に存在するであろう対空手段によって強力に防御された非許容環境を突破して進化できなければなりません。 何よりも、ラファール F5 は次のことを行う必要があります。 リモート キャリーなどの戦闘用ドローンの実装と制御SCAFプログラムの一環として開発されており、これにより探知能力と交戦能力が大幅に拡張され、これらの無人機は探知機（レーダー、電気光学システム、盗聴システム電子機器など）や効果器（ミサイル、爆弾、妨害電波、電子戦システムなど）。
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