対空砲は再び信頼できる代替品になりつつありますか?

ベトナム戦争中、アメリカ軍は約3.750機の飛行機と5.600機のヘリコプターを失いました。 北ベトナムの戦闘機とミサイルが決定的な役割を果たした一方で、米国が失った航空機の15%を撃墜しただけであり、記録された損失の25%は事故によるものでした。 残りの60%は、戦争を通じてアメリカの航空機に最大の脅威をもたらした北ベトナムの対空砲からのものでした。 取得するのに費用がかからず、実装も比較的簡単で、北ベトナムだけで実装されたソビエトと中国の請求書の対空砲弾は、戦闘機の45%と戦闘で失われたヘリコプターの70%を撃墜しました。

しかし、この紛争の終わりには、対空砲よりも効率的で正確であると考えられているミサイルに基づく対空システムの開発が優先されました。これは、エジプトのSA-6対空システムの優れた動作も一因です。 1973年の第四次中東戦争中、移動性と効率性の両方を備え、半径30 km以内の中高度および高高度で運航する航空機を迎撃できる、ソビエト製の新しいシステムであり、イスラエルの航空に重大な問題と多くの損失をもたらしました。紛争の最初の数日間の力。 実際、70年代、アメリカ人とソビエトはこのタイプの兵器を開発するための競争に参加し、大西洋を横切ってパトリオットとSM2が登場し、ソビエト側にS-300とブクが登場しました。 同時に、対空防衛専用の砲兵システムの数は急速に減少し、これらの長距離システム、およびフランス-ドイツのローランドやソビエトSA-8オサのような短距離システムが支持されました。

5年代初頭に米陸軍のBIG70プログラムの一部として開発されたパトリオットシステムは、その日からの対空防衛におけるミサイルの優位性を象徴しています。

ランスとシールドの間の競争ではいつものように、対空ミサイルがますます効率的になる一方で、空軍は、おとり、システムの妨害、非常に低い高度と高速での飛行など、これらのシステムに対抗する機能を航空機に装備しました、さらにはステルス、およびこれらのシステムを制御する強力なレーダーを克服する手段。 とりわけ、90年代から、いわゆるスタンドオフ空対地兵器は、安全な距離から、つまり対空システムの範囲外から戦闘機によって標的を攻撃することができるように見えました。 実際、勢力均衡は再び進化し、対空ミサイルの迎撃が困難なスタンドオフ兵器があり、時にはそれらに対して発射されたミサイルよりも安価でした。 2000年代にドローンと誘導ロケットが登場すると、問題は悪化し、ミサイルはもはや空中脅威に対する絶対的かつ究極の答えとは見なされなくなりました。


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