米空軍NGADの将来の戦闘機は、ユニットの「数億ドル」の費用がかかります

最後のF-2010が生産ラインをロールオフしたときに、22年代初頭に開始された次世代制空戦闘機は、2030年までにロッキードマーティンの制空戦闘機の代替品を設計および製造することを目的としていました。 非常にダイナミックなウィル・ローパー、当時USAFの買収のディレクター、プログラムは進化し、戦闘機の設計と製造に対する新しい産業的アプローチの柱になりました。 特殊で安価なデバイスの設計を約束した有名なデジタルセンチュリーシリーズ, 短いシリーズで と装備比較的短い動作寿命、F-22ラプターやF-35ライティングIIのようなファラオのプログラムを生み出したドリフトとは正反対です。 しかし、2020年にジョー・バイデンが勝利した後、ウィル・ローパーは解任され、USAFの政治ディレクターとしてフランク・ケンダルが到着したことで、この野心的なアプローチに終止符が打たれました。 米空軍自体の参謀長とその参謀長であるブラウン将軍の支持。

将来のNGADの将来の価格について尋ねられた、空軍長官のフランク・ケンダルは28月XNUMX日に、このプログラムは間違いなく米空軍によってこれまでに開発された中で最も高価であり、 各デバイスのコストは「数億ドル」になります 非常に高い運用付加価値を備えた前例のない機能を提供する第XNUMX世代戦闘機用。 実際、そして少しの疑いもなく、NGADプログラムをプログラムのプログラムにし、特殊なデバイスのファミリーを生み出していたすべての元の側面は、米空軍の従来のプログラム管理に戻るために排除されましたが、特にアメリカの産業家のために、ワシントンがその防衛に捧げる重要な予算によって供給された不釣り合いな技術的野心に基づいています。

22年代初頭にF-2030ラプターに取って代わるNGADプログラム

確かに、アメリカの大実業家にとって、ウィル・ローパーが当時開発したパラダイムは、あまり人気がありませんでした。 ヨーロッパの航空機メーカーと同様に、アメリカの航空機メーカーは、ポスト冷戦時代の予算の緊張から生じる制約に完全に適応しており、工業生産ではなく研究開発作業のマージンの実現を支持しています。本質的に不確実です。 さらに、技術者の過剰は、それにもかかわらず、多くの米軍プログラムのためにかなりの予算だけでなく運用上の過剰を生み出しましたが、国防総省では引き続き重要な支援を受けています。 実際、この地域での保守的な立場で知られる空軍事務局にフランク・ケンダルが到着したことで、ウィル・ローパーの元のアイデアが彼の追放後も続くのを見る望みはほとんどありませんでした。


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