米空軍によると、主要なプログラム（F35 ..）は先進航空産業を脅かしています

2018年2012月に買収を担当する米空軍の次官補に任命されて以来、ウィル・ローパーは彼の大胆な提案とワシントンの産業ドクサに完全に反対する彼のアプローチで聴衆を繰り返し驚かせてきました。 XNUMX年にペンタゴンに戦略的能力オフィスを設立したオックスフォード大学の応用数学のこの医師は、確かに根本的に新しいビジョンと多くの人を困惑させる知的敏捷性をもたらしました。 彼の最後の姿は以前のものと何ら変わりはなく、先進的なアメリカの航空産業の繰り返しの縮小に直面して、米空軍は国有化以外の選択肢がないかもしれないと発表した…。

42歳の男性は、2019年に発表したときに、パラダイムを混乱させる傾向をすでに示していたと言わなければなりません。 デジタルセンチュリーシリーズと呼ばれる彼のプロジェクトは、F35の場合のように、大規模なシリーズの原則を放棄することを提案し、15のオーダーの、より短い寿命を持つ特殊なデバイスのより制限されたプログラムに戻ることを提案します。 20歳で、次世代エアドミナンスプログラム（NGAD）について。 F50スーパーセイバーからF100までの106年代に設計された一連の航空機にちなんで名付けられたセンチュリーシリーズとの比較の使用は、米国に絶対的な空気の覇権をもたらすことでしたが、成功。 F104スターファイターのようなその航空機のいくつかは、操作においてさらに失望した。 一方、センチュリーシリーズの根底にある考え方は引き続き有効です。つまり、同じ技術世代に属する一連の特殊で補完的なデバイスを設計および構築することです。

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