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米国海軍や米国空軍と同様に、米国陸軍は、新しい機器の産業パイロットに関して、近年多くの失敗を並べています。 最新のものは、M2 / M3ブラッドリー歩兵戦闘車両の交換です、ラインメタルが追放された後、80か月前に戦闘員の不足によりキャンセルされたXNUMX年代に就役 彼のリンクスを提示する物流上の問題、およびGeneralDynamicsのGriffinはすぐにパフォーマンスが低下しました。 Bradleysの交換プログラムが失敗したのは11年でXNUMX回目なので、 米軍はジョン・マレー将軍の声により、その方法を根本的に変えることを決定しました プログラムを再起動します。
これ以上の過度の野心、および以前にOMFVプログラムに付随し、大多数の産業家のためにタオルを投げ込んだものなど、恣意的で時には矛盾する要件はありません。 今回、米軍は、これらXNUMXつのパラメーターを正確に定義することなく、メーカー自身と協力して、最高の機器を最高の価格で可能な限り迅速に提供したいと考えています。 自分たちのスケジュール、モデル、予算を尊重しなければならないという唯一の制約の下で、将来の歩兵戦闘車両となるべきものへの独自のアプローチを考え出すのは今や彼ら次第です。
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