後の タレスのCEO、パトリス・ケインの魅力、それはの番です AirbusのCEOであるGuillaumeFauryが、プログラムの調整を呼びかけます FCASはドイツ、スペイン、フランスを結集し、TEMPESTプログラムはイタリアとスウェーデンの支援を受けて英国が主導しました。 しかし、意図の宣言を超えて、この和解は、XNUMXつのヨーロッパのプログラムを取り巻くパラメーターを考えると、関連するのでしょうか、それとも可能でしょうか？
過去からの教訓
80 年代の終わりから 90 年代の初めにかけて、ヨーロッパは 3 つの戦闘機プログラムを開発することができました。 Rafale フランス、スウェーデンのグリペン、 Typhoon ドイツ、イタリア、スペイン、イギリスを一つにまとめます。これら 3 つのデバイスは、長年にわたって容赦のない貿易戦争を繰り広げ、メーカーのマージンを食いつぶし、設計、製造、使用、進化のいずれの面でも規模の経済を可能にする産業上の限界に達するまで輸出プログラムの利益を制限してきました。
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