衛星から撮影されたものであれ、情熱的な居住者から撮影されたものであれ、いくつかの写真は、タイプ002またはタイプ003とも呼ばれる新しい中国の航空機運搬船での作業が急速に進んでいることを示していますが、CSISグループの一連の衛星写真はそれを示しています2019年の初めから、上海近郊の江南造船所では、タイプ003の航空機運搬船と 最近発売されたLHDタイプ075は、これらの海の巨人が建設されている盆地の延長に巨大な波止場の作業エリアを持つことを目的とした主要な作業を開始しました。 なので ロイター信号、この作業は、これらの造船所の加速された生産に対応することを目的としている可能性が非常に高く、インタビューされた専門家のXNUMX人が使用する用語を使用する真の「航空機運搬工場」があります。
そして、ここで提起された仮説は、コルベットやフリゲートなどの低から中トンのユニットによる沿岸保護を確保した後、現在、のユニットの生産に力を注ぐことができる限り、非常に理にかなっています。を含む高トン数 駆逐艦052Dタイプ、タイプ055クルーザー、タイプ075 LHD、したがって将来の航空機運搬船。 また、これらの同じ江南造船所の一部を近代化した後、タイプ052D駆逐艦と クルーザータイプ055 加速され、今日に達するまで、毎年8〜10隻の船の打ち上げ率が推定されています。
この作業は、たとえ 彼らの公式スピーチで、中国当局は報告していません 米国への挑戦を示します、彼らは中期的にそうすることができるように彼らの産業ツールを準備しています。 衛星の目的によって現在建設され、捕獲されている盆地は、4、おそらく5つの主要な船を収容できる寸法を持っています。 これは、LHD、航空機運搬船、そしておそらく深海の物流船の間で、少なくともXNUMX年にXNUMX回の打ち上げを示唆しています。
これまで以上に、中国海軍が18の航空機運搬船と、20〜2040の突撃船を配置するという仮説は、10年までに、つまり米国との平準化の目標の2050年前までにアクセス可能であるように思われます。 XiJinpingによって発表されたXNUMX年に統一されました。 米国を含む西側諸国がこの観察に間に合うように反応できるかどうかはまだ分からない。 確かなことは何もありません…。