एक आशाजनक शुरुआत और एक बहुत ही आकर्षक मूल्य-प्रदर्शन अनुपात के बावजूद, स्वीडिश लड़ाकू साब जास 39 ग्रिपेन अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में जीतने के लिए संघर्ष, राफेल, एफ 35 ए और टाइफून जैसे बहुउद्देश्यीय सेनानियों के बीच निचोड़ा हुआ, अधिक महंगा लेकिन अधिक कुशल, और दक्षिण कोरियाई एफए -50 और पाकिस्तानी जेएफ -17 जैसे हल्के लड़ाकू, जिनके प्रदर्शन हैं अधिक से अधिक उल्लेखनीय, और अधिग्रहण की लागत विलक्षण रूप से कम है। इसके अलावा, स्वीडिश सिंगल-इंजन फाइटर को अपने वाइपर संस्करण में लॉकहीड-मार्टिन F16 की वापसी का सामना करना पड़ेगा, एक ऐसा विमान जिसका प्रदर्शन और विशेषताएं काफी हद तक ग्रिपेन ई / एफ . के समान हैं, लेकिन जो उसके पीछे सभी अमेरिकी राजनयिक शक्ति से लाभान्वित होता है। वास्तव में, कई नाटो देशों ने हाल की प्रतियोगिताओं में स्वीडन और उसके शिकारी पर भरोसा करने के बजाय खुद को अमेरिकी रक्षक के साथ संरेखित करना पसंद किया है, और ब्राजील और स्वीडन के अलावा, किसी भी अन्य देश ने ग्रिपेन के अधिग्रहण के लिए कई वर्षों के अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किए हैं। .
कुछ साल पहले सेवा से वापस ले लिए गए F2019 टाइगर को बदलने के लिए 5 में फिलीपींस में प्रतियोगिता शुरू हुई, हालांकि ग्रिपेन पर मुस्कान हो सकती थी। दरअसल, 12 आधुनिक बहुउद्देशीय लड़ाकू विमानों के अधिग्रहण के लिए साब को मनीला के पसंदीदा होने की व्यापक उम्मीद है। एक बार फिर, ग्रिपेन, अपने सी/डी संस्करण में, ई/एफ से कम खर्चीला, लॉकहीड-मार्टिन के एफ१६ ब्लॉक ७०/७२ वाइपर के साथ सामना करता है, जो फिर से अमेरिकी अधिकारियों से अधिक समर्थित समर्थन से लाभान्वित होता है। लेकिन अमेरिकी उपकरण ने हाल के वर्षों में अपने अधिग्रहण और रखरखाव की लागत में काफी बदलाव देखा है, और 10 F16V ब्लॉक 70s और साथ ही 2 F16D जो कि वाशिंगटन द्वारा पेश किए गए, स्पेयर पार्ट्स और गोला-बारूद के एक बड़े बैच के साथ, अभी भी $ 2,4 बिलियन से अधिक, एक राशि जो मनीला स्टॉक एक्सचेंज के स्तर पर नहीं है. तथ्य, स्वीडिश ग्रिपेन, अधिक किफायती और इस मामले में F16 का मुख्य प्रतियोगी, अच्छी तरह से जीत सकता है, जबकि अंतिम निर्णय की घोषणा फिलीपीन के अधिकारियों द्वारा "शीघ्र" की जानी चाहिए।
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