V22 ऑस्प्रे हाइब्रिड टिल्ट-रोटर हेलीकॉप्टर आज यूएस मरीन कॉर्प्स के लिए एयरोमोबिलिटी के स्तंभों में से एक है। उभयचर गतिविधियों में विशेषज्ञता, अमेरिकी मरीन कॉर्प्स ने 90 के दशक की शुरुआत में, अपने हवाई हमले मिशनों को अंजाम देने के लिए बेल और बोइंग के विमानों को चुना, V22 की महत्वपूर्ण गति और वहन क्षमता अमेरिकी नौसेना के जहाजों को संचालित करने की अनुमति देती है। अपनी सुरक्षा बनाए रखने के लिए समुद्र तटों से अधिक दूरी। यदि हमला करने वाले जहाजों ने सुरक्षा हासिल कर ली है, तो V22 विमान-रोधी सुरक्षा का विरोध करने के लिए पसंदीदा लक्ष्य बन गया है, विशेष रूप से विमान-रोधी बंदूकों के लिए, जिनका पता लगाना और उन्हें खत्म करना मिसाइल प्रणालियों की तुलना में कहीं अधिक कठिन है।
इस जोखिम को दूर करने के लिए मरीन कॉर्प्स ने AFARS कार्यक्रम लॉन्च किया[efn_note]एयर-लॉन्च्ड फास्ट ऑटोनॉमस रिकोनाइसेंस सिस्टम[/efn-note], 2 मीटर टोही ड्रोन V22 के पीछे से गिराए जाने में सक्षम, और हेलीकॉप्टर और उसके कार्गो उद्यम से पहले मार्ग और क्षेत्र की टोह लेने में सक्षम। क्षेत्र में 300 मिनट की स्वायत्तता बनाए रखते हुए ड्रोन की रेंज लगभग 180 किमी या 10 किमी है, और 25.000 फीट की ऊंचाई तक जा सकता है। यह संभावित खतरों को प्रसारित करने के लिए अपने साथ डेटा प्रवाह बनाए रखते हुए वाहक डिवाइस से 80 किमी दूर जा सकता है।
ड्रोन के लिए इन-फ़्लाइट पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया का कोई उल्लेख नहीं है, जैसा कि DARPA के GREMLINS कार्यक्रम के मामले में है। हालाँकि, हम कल्पना कर सकते हैं, एक घूमने वाले पंख के साथ, कि कोर, जहाँ तक संभव हो, जमीन पर गिरे अपने ड्रोन को पुनः प्राप्त करने की कोशिश करेगी।