Grecia se prepara para ordenar 6 Rafale adicionales

"Un escuadrón de combate tiene 18 aviones, pero un buen escuadrón de combate tiene 24 aviones". Así es como una fuente militar griega específica del caso presentado La inminente intención de Grecia de comandar 6 Rafale adicionales de Francia para el 332 ° Escuadrón Helénico Chasse, que ya ha enviado a 6 pilotos a Mont-de-Marsan para comenzar su transformación en el avión francés. Basándose en el contrato actual para la adquisición de 18 Rafale en el estándar F3R, incluidos 6 aviones nuevos y 12 tomados de la flota del Ejército Aéreo y Espacial, Athens estima el monto de la transacción en 800 millones de euros, con el fin de dar a Hellenic Air Obliga a una ventaja sustancial y duradera sobre su adversario de larga data, las Fuerzas Aéreas de Turquía.

La hipótesis de una o más órdenes adicionales de Rafale apareció muy rápidamente en los círculos militares, políticos e industriales griegos, una vez que se aprobó la primera orden. Tan eficiente en las misiones aire-aire, en particular gracias a los misiles Meteor y Mica NG, como en los ataques aire-superficie y aire-superficie, la llegada de Rafale aparece como un "cambiador de juego" en las tensiones entre Atenas y Ankara en el Mar Egeo. Pero por ahora, las autoridades griegas deben invertir cuidadosamente su presupuesto para la adquisición anual de equipos de defensa, mientras que el país planea adquirir 4 nuevas fragatas y modernizar sus corbetas Meko 200HN por € 5 mil millones, que ya ha comprado MH-60 Romeo anti -helicópteros de guerra submarina y está modernizando parte de su flota F16 al estándar Block 70+ Viper. Además, el Ejército Helénico debe modernizar pronto su flota de blindados medianos, con una necesidad estimada de más de 2000 vehículos.

El Rafale aparece a los ojos de las fuerzas aéreas helénicas como un "cambio de juego" en la competencia entre él y las fuerzas aéreas turcas.

Pero la probable adquisición de 6 nuevos Rafale muestra la confianza que tienen las fuerzas aéreas helénicas, pero también las autoridades de Atenas, tanto en sus nuevos aviones como en la muy sólida asociación de defensa que une a Francia y Grecia, en particular. ante las repetidas palizas del presidente RT Erdogan en los últimos meses. Y es muy posible que en los próximos años Atenas se comprometa a encargar nuevos lotes de Rafale, ya sean nuevos o modernizados, tanto para seguir el ritmo de los 300 F16, F4 y F5 Turquía, como para consolidar la 'interoperabilidad con las fuerzas aéreas y navales francesas. La determinación mostrada por París de apoyar a Grecia en los últimos meses es un parámetro poderoso en esta voluntad.

No se puede descartar, sin embargo, que esta sea también una forma de "compensación" ofrecida a Francia si Atenas eligiera una oferta que compita con la del Grupo Naval en el programa de fragatas helénicas. De hecho, varias ofertas son consideradas muy atractivas por las autoridades del país, en particular la de Damen, que ofrece 4 fragatas Sigma10515 fuertemente armadas con muy poca antelación, por poco más de 3,2 millones de euros. Éste representa un serio competidor de la FDI francesa, en particular gracias a sus 4 VLS Mk41 que permiten embarcar en sus 32 silos misiles de largo alcance SM2 así como misiles con ESSM de medio alcance a 4 por celda, allí o los 4 Sylver 50 de la FDI solo permiten el uso de 32 misiles Aster, ciertamente más eficientes que el SM2 o el ESSM, pero significativamente menos en número. Y el traslado gratuito de las fragatas Jean Bart y Latouche Treville de la Armada francesa En espera de solución no parece ser un argumento decisivo para que Atenas, Holanda, ofrezca sus 2 fragatas de la clase Karel Doorman, también consideradas eficientes.

Aunque indudablemente más eficiente en casi todas las áreas, la FDI del Grupo Naval es fuertemente impugnada en el programa de fragatas helénicas por las licitaciones holandesas, británicas y estadounidenses.

La oferta británica sobre la base de fragatas Tipo 31 también parece atractiva para Atenas a pesar de sus capacidades operativas más limitadas, especialmente por su precio unitario de menos de 500 millones de euros sin armamento, con la esperanza abierta de la Armada helénica. la transferencia de las 2 fragatas Tipo 23 que serán retiradas del servicio por la Royal Navy en los próximos años de acuerdo con las directrices de la nueva Revisión Estratégica Integrada. Finalmente, la oferta americana, sobre la base de la fragata ligera MMSC, si se queda muy atrás desde el punto de vista operativotiene fuerte apoyo diplomático de Washington, mientras Atenas sigue esperando que la Casa Blanca se ponga de su lado con más firmeza contra Ankara en medio de las tensiones y sanciones turco-estadounidenses. Para resumir la situación, la oferta francesa es sin duda la que mejor se comporta en la mayoría de los aspectos operativos entre las 4 propuestas que parecen tener los favores de Atenas, pero también es la más cara, y las limitaciones del sistema de lanzamiento vertical Sylver claramente actúan en su contra.

Sin embargo, las decisiones para adquirir armas no se limitan a una simple comparación de precio y rendimiento en una hoja de Excel. La participación de las fuerzas francesas junto con las fuerzas helénicas. Estos últimos meses de cara a Ankara, sin duda, jugarán un papel decisivo en los arbitrajes que se llevarán a cabo, mientras que la convocatoria de propuestas sobre el programa de la fragata helénica se mantendrá en forma de negociaciones bilaterales de estado a estado, y no en forma de ' una convocatoria de licitaciones. La muy fuerte presencia francesa durante el ejercicio Iniochos 2021, con no menos de 11 Rafale y 5 Mirage 2000D enviados por la Fuerza Aérea y la Armada francesa, muestra el deseo de París de construir una alianza de facto con Atenas, mientras que al mismo tiempo, los contactos entre las industrias de defensa francesa y helénica se multiplican. estudiar sinergias y posibilidades de cooperación.

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