Indonesia sopesa la adquisición de los Su-35 rusos para obtener los F-35 estadounidenses

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Finalmente, parece que Indonesia es mucho menos víctima de la presión estadounidense de lo que parece con respecto a la adquisición de cazas rusos Su-35. De hecho, Yakarta ha negado información publicada por Bloomberg hace unos días sobre una renuncia de Indonesia a la compra de 11 Su-35 rusos para reemplazar sus Su-27 en favor de los F-16V estadounidenses. Por el contrario, las autoridades del país parecen querer utilizar esta orden firmada en 2018, y los términos de los cuales todavía se están discutiendo con Moscú, en particular con respecto al pago, por obligar a Washington a autorizar la exportación de F35 a Indonesia.

En efecto, el F-35A correspondería a las necesidades de Yakarta para tener un avión versátil capaz de garantizar tanto misiones de combate, como misiones de coordinación con las fuerzas aéreas, terrestres y navales del país, en particular en el caso de un enfrentamiento con China. Las fuerzas aéreas de Indonesia no cuentan con dispositivos dedicados a esta misión, como el E3 Sentry, y el F35A ofrece capacidades limitadas pero reales en esta área, gracias a sus numerosos sensores y su fusión de datos.

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Las capacidades de fusión de datos del F35 parecen ser de particular interés para las fuerzas aéreas de Indonesia que no tienen un avión de alerta temprana.

Si las autoridades rusas niegan cualquier suspensión de las negociaciones en torno a la ejecución de la orden Su-35, las autoridades indonesias han dicho que son conscientes de que'Tendrán que elegir entre el dispositivo ruso y la adquisición de equipos estadounidenses. Pero lo que puede parecer una coacción, por la aplicación de la legislación CAATSA, se ha transformado en un activo en las negociaciones con Washington, al descartar la hipótesis de F16V propuesta por Estados Unidos para reemplazar la aeronave rusa. y haciendo la adquisición de F35, que Estados Unidos ha rechazado hasta ahora, como única alternativa. Además, Yakarta apuesta por la necesidad de encontrar nuevos mercados para el F35 con el fin de paliar las sanciones contra Turquía tras la adquisición de los S400 rusos, iniciando el cronograma de producción de aviones estadounidenses de casi diez unidades. por año, o el 8% de la capacidad industrial planificada.

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Pero la estrategia indonesia parece ir más allá. De hecho, durante su visita a París en enero pasado, el Ministro de Defensa de Indonesia, Prabowo Subianto, supuestamente interesado en un pedido de 48 aviones Rafale. sin embargo, el Rafale, En su versión F4, ofrece precisamente la detección de datos y capacidades de fusión comparable al F35A. Y tal orden reemplazaría a los escuadrones actualmente equipados con 33 F16 estadounidenses, sabiendo que París no ve objeciones a que aviones franceses y rusos colaboren en la misma fuerza aérea, y obviamente no aplica sanciones comparables a CAATSA.

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La Fuerza Aérea de Indonesia opera hoy 33 F16, que constituyen la columna vertebral de su flota de combate.

De hecho, parece que Yakarta quiere poner en competencia dos modelos de la fuerza aérea, el primero basado en los Su-35 rusos y potencialmente Rafale Francés, un segundo basado en F35A y potencialmente F16 modernizados al estándar Block 70 Viper. En el primer caso, Indonesia mantendría una posición internacional neutral como ha sido el caso desde 1956, cuando, junto con India, Egipto y Yugoslavia, el país participó en el movimiento de los No Alineados. Por otra parte, al elegir aviones estadounidenses, Yakarta podría beneficiarse de una mayor protección y de una mejor interoperabilidad con las fuerzas estadounidenses, en particular contra China, principal motivo de preocupación para las autoridades indonesias en la actualidad.

El F35 podría tener el apoyo de la Armada de la India, una de las más poderosas del teatro del Pacífico Sur con 6 submarinos de ataque, 7 fragatas, 26 corbetas y 4 barcos de asalto. De hecho, ante el aumento del número de portaaviones en la región, ya sea en China, Japón, Corea del Sur o India, Yakarta podría verse tentada a equiparse con este tipo de edificio, incluso si el tema aún no ha sido mencionado oficialmente. En este caso parecería necesario el uso de una embarcación trampolín sin catapultas, y el F35B es un dispositivo perfectamente adaptado a este uso. Además, dada la geografía específica del país, compuesto por 18.000 islas de las cuales 12.000 están habitadas, el uso de un dispositivo ADAC / V como el F35B puede ser particularmente eficaz para aumentar la resiliencia militar ante una crisis. posible asalto.

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F35B en USS America Noticias de defensa | Aviones de combate | construcción de aviones militares
Indonesia podría estar interesada en la versión corta vertical de despegue y aterrizaje del F-35B para equipar un posible portaaviones así como para tener una mayor capacidad para distribuir sus fuerzas aéreas sobre las 18.000 islas que componen el país.

En cualquier caso, el expediente sobre la modernización de la fuerza aérea indonesia está claramente lejos de cerrarse hoy. Con un presupuesto aumentado en un 16% solo para 2020Yakarta es objeto de mucha envidia por parte de los principales países exportadores de equipo de defensa y parece decidida a utilizar este renovado interés para obtener el equipo necesario en las condiciones deseadas. Queda por ver cómo reaccionará cada una de las capitales afectadas. De hecho, es posible que, ante este cambio de tendencia, Moscú ofrezca a Yakarta exportar su Su-57 en caso de un pedido inicial de Su-35 con, como resultado, compensaciones industriales que Estados Unidos United tendrá dificultades para proporcionar, dados los compromisos ya asumidos en torno al programa F35.

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