Según una declaración del viceministro de Defensa ruso, Alexei Krivoruchko, el primer Su-57 de producción está listo para ser entregado a las fuerzas rusas. Esta entrega debería tener lugar antes de finales de 2019. En 2020 se entregará un nuevo dispositivo y la producción aumentará en los años siguientes. Como recordatorio, Rusia pasó orden de 76 Su-57 por un importe total de 170 mil millones de rublos, lo que eleva el precio unitario del dispositivo a un poco más de 31 millones de euros.
Con 20 m de largo y 14 m de ancho, el Su-57, recientemente designado por la OTAN como el Delincuente, es un caza pesado con una masa en vacío de 18 toneladas y una masa máxima de despegue de 35 toneladas, como el Su-35. El avión de producción estará propulsado por dos turborreactores. izdeliye 30 con empuje vectorial, con empuje en seco de 108 KN, y con postcombustión de 176 KN. El avión mantendrá una relación empuje-peso mayor o igual a 1, incluso cuando esté completamente cargado en el despegue. Alcanza una velocidad máxima de Mach 2 a gran altura, y una velocidad de súper crucero (sin postcombustión) de Mach 1,6 a gran altura. El avión lleva hasta 7 toneladas de combustible interno, dándole una autonomía de 3500 km sin tanque adicional, y 1500 km en súper crucero.
La detección está garantizada por un radar sh121 AESA basado en el N036 Byelka, capaz de detectar objetivos hasta 400 km según el fabricante Tikhomirov NIIP, para rastrear simultáneamente hasta 60 objetivos, y active 16. El radar se compone de una antena principal en la nariz y antenas AESA laterales secundarias que ofrecen capacidad de detección de ángulo al aparato. También está equipado con un sistema optrónica multiespectral Atolón 101Ks, que cubre las funciones de IRST y detectores de alerta en los espectros infrarrojo y ultravioleta, así como la puntería láser, así como un conjunto de guerra electrónica L401 Himalaya.
El Felon puede transportar una amplia gama de misiles y municiones, ya sea en sus bodegas o en sus 6 puntos externos. En particular, podrá aplicar la Misil aire-aire de muy largo alcance R37M destinado a eliminar los aviones de apoyo, como los Awacs o los aviones cisterna. También puede utilizar numerosas municiones aire-tierra, son misiles de crucero Kh59, misiles antibuque Kh35, o misiles antirradar Kh-58.
El dispositivo está diseñado para evoluciona en conjunto con el dron de combate S70 Okhotnik B, quién debe entrar en servicio en 2024 según las autoridades rusas. El dron furtivo de 20 toneladas llevará a cabo tanto misiones de efector/detector remoto, como el Remote Carrier del programa FCAS, como misiones Loyal Wingman, según el concepto desarrollado por Estados Unidos. El Okhotnik-B fue diseñado para tener Rendimiento consistente con los del Su-57, particularmente en términos de alcance. Según las autoridades rusas, el Su-57 presenta una Área equivalente de radar del orden de 0,5 m2 en el sector frontal, es decir, un sigilo mucho menor en términos absolutos que el del F35 o el F22. Sin embargo, los aviones rusos podrán compensar esta desventaja mediante el uso de sus detectores infrarrojos de largo alcance y mediante la cooperación nativa con el Okhotnik-B, lo que representa una ventaja significativa a medio plazo.
El programa Su-57 ha sido a menudo juzgado así. inadecuado por la prensa de defensa anglosajona, que ha anunciado varias veces su fracaso, e incluso su cese. En realidad, el Felon es un dispositivo diseñado por y para las fuerzas rusas, y responde perfectamente a las doctrinas empleo y compromiso de los mismos. Así, el dispositivo no descuidó su maniobrabilidad, ni su autonomía dónde supervivencia (bimotor) en el altar del sigilo, y la combinación de estos 3 criterios permitirá a las fuerzas rusas implementar un avión poderosamente armado, con importantes reservas de combustible incluso a grandes distancias, sin requerir botes externos. reabastecimiento de combustible en vuelos, considerado demasiado vulnerable.
En cualquier caso, el diseño de tal dispositivo y su producción en masa representan un proeza para un país con el PIB de Italia. Lejos de estar desarmado o en desventaja frente a los aviones occidentales, el Su-57 aporta una visión diferenciada de la noción de poder aéreo, basado en ataques dirigidos a eliminar las fortalezas del adversario, mientras se implementa desde bases remotas. En este sentido, el Su-57, sin duda mas rustico, podría calificarse como "Anti-F35“, ya que los paradigmas que dieron origen a los dos dispositivos divergen. Pero si el precio unitario del Felon es efectivamente de 31 millones de euros como se anunció, y el rendimiento también está al nivel de los anuncios, podemos preguntarnos cuál sería, de hecho, el dispositivo de mayor éxito.