El dron de combate ruso Okhotnik-B entrará en servicio en 2024

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Según un artículo publicado por el sitio web Izvestia.ru, el Ministerio de Defensa ruso anunció que las primeras unidades equipadas con el dron S70 Okhotnik-B estarán operativas a partir de 2024 y se desplegarán principalmente en las regiones militares occidental (frente a la OTAN) y norte (frente al Cáucaso). También parece que el Estado Mayor de la Fuerza Aérea rusa estaría considerando sustituir su componente de “caza ligero”, actualmente equipado con cerca de 200 MiG-29, por este dron de combate, que se espera se convierta en un elemento esencial del sistema ofensivo de la Fuerza Aérea rusa.

En efecto, si el artículo especifica, como es lógico, que el Okhotnik estaba destinado a intervenir directamente contra las defensas antiaéreas y en las profundidades del sistema enemigo mediante el uso de misiles de crucero y bombas guiadas, también indica, y más sorprendentemente, que También se enfrentará a la aviación, ya que el dron podrá, y esto es una novedad, transportar y desplegar misiles aire-aire. Según información transmitida por Rusia, y no verificada, el dron de combate S-70 Okhotnik B, que pesa cerca de 20 toneladas en el momento del despegue, tendría un alcance muy amplio de 3000 km y podría transportar casi 4 toneladas de armas diversas en sus 2 se mantiene, a velocidad transónica. Sin embargo, no sabemos qué sensores dispondrá para llevar a cabo todas estas misiones y, en particular, los enfrentamientos aire-aire en cuestión.

Fuerza Aérea Rusa Mikoyan Gurevich MiG 29M 2 Beltyukov 1 Noticias de Defensa | Aviones de combate | construcción de aviones militares
El Mig-29 todavía cumple muchas misiones en las fuerzas aéreas rusas.

Por tanto, habrá que esperar a ver cómo evoluciona el programa para deducir las misiones que se asignarán al Okhotnik y su capacidad para sustituir eficazmente al Mig-29 que, aún hoy, presta numerosos servicios a las fuerzas aéreas rusas. Sin embargo, estas declaraciones no auguran nada bueno para el Mig-35, que su fabricante todavía espera que sea seleccionado para sustituir a los Mig-29 que están llegando al límite de su potencial. Pero parece que las fuerzas aéreas rusas están abandonando progresivamente, pero definitivamente, esta noción de caza ligero, de forma bastante lógica, teniendo en cuenta las inmensidades del territorio ruso y las misiones que requieren una autonomía cada vez mayor que se le han confiado.

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