de acuerdo con una artículo publicado por la Agencia TassLos astilleros rusos comenzarán la construcción de 22 barcos durante el año 2020, una novedad en la historia de Rusia. Más allá del ya elevado número de edificios que se construirán, el tipo de buques también es importante: en particular, dos fragatas del proyecto 2 equipadas con 22350 silos para misiles Kalibr (frente a los 24 de los ejemplos anteriores), dos submarinos nucleares del proyecto 16 Yassen -M, y tres submarinos de propulsión convencional proyecto 885 Kilo mejorado y 636.3 Lada. El resto de edificios se componen de corbetas, patrulleras, lanzadores de misiles y edificios logísticos. Sin embargo, la agencia Tass añade que la construcción de los dos LHD El proyecto, anunciado anteriormente y desmentido poco después, podría iniciarse el año próximo en los astilleros de Zaliv, en Crimea, lo que, según los especialistas en la materia, tendría mucho sentido, teniendo en cuenta las posibilidades de los astilleros de Kerch.
Desde el colapso soviético, las autoridades habían dejado en barbecho la industria naval rusa. Entre 1992 y 2010 perdió gran parte de su know-how específico y sus herramientas de producción, debido a la falta de mantenimiento y modernización, ya no pudieron realizar el trabajo requerido. Esta es la razón por la que algunas construcciones emblemáticas del período postsoviético, como la fragata Almirante Gorshkov del proyecto 22350, o el buque de asalto Ivan Gren del proyecto 11711, se llevaron a cabo durante un período de más de 10 años, al menos mucho más allá. las duraciones normales de estos proyectos.
En 2014, entre la negativa de Francia a entregar los 2 BPC Mistral tras la anexión de Crimea y la imposibilidad de obtener suministros de Ucrania, que hasta entonces suministraba las turbinas de gas para los barcos rusos (entre otros), las autoridades rusas emprendieron un amplio plan de modernización. y racionalizar la industria naval del país, y en particular sus capacidades militares. Por tanto, el anuncio realizado hoy simboliza, en cierto modo, la renovación de esta industria naval y, por lo tanto, de la Armada rusa. Sin embargo, será necesario respetar los plazos y la buena marcha de estos proyectos para evaluar los avances de la modernización de esta industria.
También habrá que observar si la construcción de las dos fragatas del proyecto 22350 corresponde a dos nuevas unidades, o si se trata de las dos fragatas cuya construcción se inició el 24 de abril en el astillero Severnaya Verf de San Petersburgo en presencia de Vladimir Putin. No sería la primera vez que los medios de comunicación rusos se toman algunas libertades con la realidad para inflar la eficacia de sus titulares y anuncios...