Η BAe θα αναπτύξει Active Aerodynamic Flow Control για το DARPA

Από το Wright Flyer, που πραγματοποίησε την πρώτη πτήση αεροπλάνου στο Kitty Hawk το 1903, μέχρι τα πολύ πρόσφατα F-35 και Su-57, όλα τα αεροπλάνα σήμερα κατευθύνονται και ελέγχονται χρησιμοποιώντας επιφάνεια ελέγχου. Αεροδυναμική, η οποία αλλάζει τη ροή και κατεύθυνση της ροής του αέρα για τη δημιουργία ή την υποβάθμιση της ανύψωσης και των δυνάμεων που προκύπτουν. Ενώ η τεχνολογία και η κατανόηση της αεροδυναμικής έχουν εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία 118 χρόνια, η χρήση αυτών των επιφανειών ελέγχου εξακολουθεί να περιπλέκει τον σχεδιασμό και τη συντήρηση των αεροσκαφών και προσφέρει λίγα περιθώρια προσαρμογής σε νέες ανάγκες, όπως για παράδειγμα το stealth. Ωστόσο, υπάρχει μια εναλλακτική λύση μέχρι τώρα ελάχιστα για τον έλεγχο των επιφανειών, βασισμένη στον ενεργό έλεγχο των αεροδυναμικών ροών, πεδίο που φαίνεται να ενδιαφέρει τώρα. DARPA, ο Οργανισμός Καινοτομίας και Ε & Α του Υπουργείου Άμυνας Αμερικανός, που κατάγεται από αναθέστε στη βρετανική BAe, πρωτοπόρο στον τομέα, το ερευνητικό πρόγραμμα Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors (ΚΡΑΝΙΟ) για την ανάπτυξη ενός επιδείκτη χρησιμοποιώντας αυτές τις τεχνολογίες.

Αντί να τροποποιεί τη ροή του αέρα με τη μετακίνηση κινούμενων επιφανειών, το Active Flow Control χρησιμοποιεί άλλες διαδικασίες όπως η έγχυση δευτερογενών ροών επιτρέποντας τον επαναπροσανατολισμό της κατεύθυνσης της ροής και επομένως την τροποποίηση της ροής. Εφαρμογή των δυνάμεων που προκύπτουν. Αυτή η διαδικασία χρησιμοποιείται από την BAe από το 2017 ως μέρος της Πρόγραμμα MAGMA, ένα drone μήκους 12 ποδιών του οποίου οι αεροδυναμικές επιφάνειες ελέγχου έχουν αντικατασταθεί από 3 ενεργά συστήματα ελέγχου ροής, το ένα στην έξοδο της ροής του αντιδραστήρα που επιτρέπει να λειτουργεί ως διανυσματική ώθηση, τα άλλα δύο σε κάθε πτέρυγα για να λειτουργούν ως αεροπλάνα και πτερύγια. Οι δυνατότητες που προσφέρει αυτή η νέα προσέγγιση είναι πολυάριθμες, είτε πρόκειται για την απλούστευση του σχεδιασμού και της συντήρησης των συσκευών, είτε για τη μείωση των εκπομπών θορύβου είτε για την αύξηση της μυστικότητας.

Ξεκίνησε το 2017, το πρόγραμμα MAGMA της BAe επέτρεψε την ανάπτυξη ενός drone χρησιμοποιώντας ενεργό έλεγχο ροής για πλοήγηση, το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το 2020.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα με πλήρη δωρεάν πρόσβαση είναι διαθέσιμα στην ενότητα "Δωρεάν άρθρα". Οι «Brèves» είναι προσβάσιμες δωρεάν για 48 έως 72 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα άρθρα σε Σύντομα, Αναλύσεις και Περιλήψεις πλήρως. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 χρόνια) προορίζονται για επαγγελματίες συνδρομητές.

Σύνδεση ----- Εγγραφείτε-βους

Μηνιαία συνδρομή 5,90 € / μήνα - Προσωπική συνδρομή 49,50 € / έτος - Φοιτητική συνδρομή 25 € / έτος - επαγγελματική συνδρομή 180 € / έτος - Χωρίς χρονική δέσμευση.


Για να διαβάσετε επίσης

Δεν μπορείτε να αντιγράψετε περιεχόμενο αυτής της σελίδας
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR