Η Ελβετία μόλις διατηρεί τον κυνηγετικό στόλο της

Παρά τις δημοσκοπήσεις το οποίο έδωσε ένα σαφές πλεονέκτημα στους αντισταθμιστές του εκσυγχρονισμού του μαχητικού στόλου της Helvetic Confederation, το δημοψήφισμα που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου σχεδόν έθεσε τέλος στις ελπίδες των αεροπορικών δυνάμεων της χώρας. Πράγματι, εάν το "Ναι" διατηρήθηκε τελικά, αυτό ήταν μόνο μια πολύ στενή πλειοψηφία 50,1%, με την πρόταση υπέρ που είχε λάβει μόνο 8.670 ψήφους περισσότερο, από τα 3,2 εκατομμύρια ψήφους που ψηφίστηκαν, από την πρόταση κατά. Λόγω αυτής της ιδιαίτερα μικρής διαφοράς, είναι πιθανό ότι οι αντίπαλοι αυτού του μέτρου, πρώτα απ 'όλα το Helvetic Σοσιαλιστικό Κόμμα που προτείνει μια λύση που βασίζεται σε λιγότερο δαπανηρούς Ιταλούς εκπαιδευτές M346 ως εναλλακτική λύση, θα προσπαθήσουν να αποκτήσουν ξανά τις 100.000 υπογραφές που απαιτούνται για να ενεργοποιηθεί μια νέα ψηφοφορία και να εκτροχιάσουν τη συνέχιση του προγράμματος.

Οι ομοσπονδιακές αρχές θα είναι πλέον σε θέση να συνεχίσουν το πρόγραμμα Air 2030, το οποίο αποτελείται από ένα πρόγραμμα για την απόκτηση τουλάχιστον 40 σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών σε φάκελο που δεν υπερβαίνει τα 6 δισεκατομμύρια φράγκα Ελβετίας (5,6 Δισεκατομμύρια ευρώ / 6,5 δισεκατομμύρια δολάρια), και ένα πρόγραμμα 2 δισεκατομμυρίων CHF για την απόκτηση ενός νέου αντιαεροπορικού αμυντικού συστήματος. 4 συσκευές βρίσκονται ακόμη σε λειτουργία για αντικατάσταση του F5 και F18 της Ελβετικής Πολεμικής Αεροπορίας, το Eurofighter Typhoon προτείνεται από τη Γερμανία, Dassault Rafale που προτείνει η Γαλλία, το Boeing F/A 18 E/F Super Hornet και το Lockheed-Martin F-35A Lightning 2 που προτείνουν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Το σύστημα Patriot της Raytheon είναι αντίθετο με το γαλλο-ιταλικό σύστημα SAMP / T Mamba για το αντιαεροπορικό στοιχείο.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο