Η Boeing ήταν η τελευταία 5 εταιρείες εξουσιοδοτημένες να ανταγωνίζονται για την αρχική επιλογή του προγράμματος FARA, για τα αεροσκάφη Futur Attack και Reconnaissance, για να μην έχουν παρουσιάσει επίσημα την ιδέα του. Είναι μέσωένα βίντεο και μια ενότητα στον ιστότοπο της Boeing ότι αυτή η δημόσια παρουσίαση έγινε την Τρίτη 3 Μαρτίου. Χωρίς μεγάλες εκπλήξεις σε σχέση με τις προηγούμενες εκπτώσεις μας, η Boeing τοποθετείται σε ένα ενδιάμεσο τμήμα μεταξύ του Invictus 360 από το Bell και του Raider-X από το Sikorsky, με μια προσφορά που προορίζεται να είναι ελκυστική, από τεχνολογική άποψη, αλλά επίσης από δημοσιονομική άποψη.
Ας ξεκινήσουμε παρουσιάζοντας αυτό που αποκαλύπτει σήμερα η αεροδιαστημική εταιρεία του Σιάτλ. Το μοντέλο, με νηφάλια όνομα "Boeing FARA", κάθεται καλά, όπως υποτίθεται, σε μια μοναδική αρχιτεκτονική μεταξύ των 5 ανταγωνιστών, με έναν κύριο ρότορα με 6 λεπίδες, μια μικρή έλικα έλικα στην ουρά, και έναν ρότορα αντι-ροπής που αντισταθμίζεται ανάντη του τελευταίου. Αυτή η διαμόρφωση, πολύ κοντά σε αυτήν που προτείνεται για το "Super Apache", έχει το πλεονέκτημα της απλότητας, δεδομένου ότι η ισχύς του έλικα έλικα αποτυπώνεται άμεσα στην ενιαία τουρμπίνα, όπως αυτό που ασκείται για παραδοσιακοί ρότορες αντι-ροπής ελικοπτέρου. Επομένως, η συσκευή θα έχει αποτελεσματικά μεγαλύτερη ταχύτητα από ένα ελικόπτερο όπως το Bell 360 Invictus, αλλά χωρίς την πολυπλοκότητα του Raider-X περιστρεφόμενο ρότορα.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία