Η Boeing ήταν η τελευταία 5 εταιρείες εξουσιοδοτημένες να ανταγωνίζονται για την αρχική επιλογή του προγράμματος FARA, για τα αεροσκάφη Futur Attack και Reconnaissance, για να μην έχουν παρουσιάσει επίσημα την ιδέα του. Είναι μέσωένα βίντεο και μια ενότητα στον ιστότοπο της Boeing ότι αυτή η δημόσια παρουσίαση έγινε την Τρίτη 3 Μαρτίου. Χωρίς μεγάλες εκπλήξεις σε σχέση με τις προηγούμενες εκπτώσεις μας, η Boeing τοποθετείται σε ένα ενδιάμεσο τμήμα μεταξύ του Invictus 360 από το Bell και του Raider-X από το Sikorsky, με μια προσφορά που προορίζεται να είναι ελκυστική, από τεχνολογική άποψη, αλλά επίσης από δημοσιονομική άποψη.
Ας ξεκινήσουμε παρουσιάζοντας αυτό που αποκαλύπτει σήμερα η αεροδιαστημική εταιρεία του Σιάτλ. Το μοντέλο, με νηφάλια όνομα "Boeing FARA", κάθεται καλά, όπως υποτίθεται, σε μια μοναδική αρχιτεκτονική μεταξύ των 5 ανταγωνιστών, με έναν κύριο ρότορα 6 λεπίδων, μια μικρή έλικα στην ουρά και έναν ρότορα αντι-ροπής που αντισταθμίζεται ανάντη της ουράς. Αυτή η διαμόρφωση, πολύ κοντά σε αυτήν που προτείνεται για το "Super Apache", έχει το πλεονέκτημα της απλότητας, καθώς η ισχύς του προωθητικού συλλαμβάνεται απευθείας στην ενιαία τουρμπίνα, όπως αυτό που ασκείται για παραδοσιακοί ρότορες αντι-ροπής ελικόπτερο. Επομένως, η συσκευή θα έχει αποτελεσματικά μεγαλύτερη ταχύτητα από ένα ελικόπτερο όπως το Bell 360 Invictus, αλλά χωρίς την πολυπλοκότητα του Raider-X περιστρεφόμενο ρότορα.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία
