Οι γερμανικές αρχές ανακοίνωσαν ότι επέλεξαν τα ολλανδικά ναυπηγεία Damen, σε συνεργασία με τα γερμανικά Blohm + Voss και Thales Netherlands για να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν τις 4 βαριές φρεγάτες πολλαπλών χρήσεων MKS 180 (6 μονάδες συνολικά προγραμματισμένες) που πρέπει να αποτελούν, μαζί με τις φρεγάτες Κατηγορία F125 Βάδη-Βυρτεμβέργη, η ραχοκοκαλιά του γερμανικού ναυτικού της ανοικτής θάλασσας το 2030. Το 80% των εργασιών θα πραγματοποιηθεί στο γερμανικό έδαφος, ιδίως στα ναυπηγεία Blohm + Voss στο Αμβούργο. Ωστόσο, αυτή η απόφαση ενδέχεται να απειληθεί γρήγορα από προσφυγές και πιέσεις σε επίπεδο Bundestag.
Πράγματι, ο ναυτικός όμιλος TKMS, ο κύριος προμηθευτής του γερμανικού ναυτικού για τα επιφανειακά του πλοία και τα υποβρύχια, δεν εκτιμά ότι έχει αφαιρεθεί το σημαντικότερο συμβόλαιο βιομηχανικής άμυνας που υπέγραψε η Γερμανία, για ένα ποσό άνω των 5 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στην πραγματικότητα, είναι πολύ πιθανό ότι, κατά τις επόμενες ημέρες, θα ασκηθεί έφεση κατά της απόφασης αυτής. Ας θυμηθούμε ότι οι γερμανικές αρχές, και ειδικότερα ο Υπουργός Άμυνας της εποχής Ursula von der Leyen, αποφάσισαν να ανοίξουν σε ευρωπαϊκό επίπεδο την πρόσκληση υποβολής προσφορών για τις φρεγάτες MKS 180 μετά από πολλές καθυστερήσεις και σοβαρά ελαττώματα κατά την παράδοση σχετικά με τις κορβέτες K130 και τις φρεγάτες F125, δύο προγράμματα που ανατέθηκαν στην TKMS. Επιπλέον, όπως το MTU ή Rheinmetall, το TKMS έχει πολλά πολιτική στήριξη για το Bundestag, το γερμανικό κοινοβούλιο, η οποία πρέπει να εγκρίνει την κυβερνητική απόφαση. Στην πραγματικότητα, η ανακοίνωση που έγινε χθες από το γερμανικό Υπουργείο Άμυνας είναι πιθανό να είναι κάτι περισσότερο από αμφισβητούμενο, ακόμη και να ακυρωθεί.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
[…] χωρητικότητας, με πολύ μεγάλη αυτονομία στη θάλασσα και βελτιωμένη ικανότητα επιβίωσης, τα F126 θα είναι εξαιρετικά ανεπαρκώς οπλισμένα για ένα πλοίο αυτής της χωρητικότητας, με μόνο 16 κάθετα σιλό Mk41 που προορίζονται να φιλοξενήσουν 64 αντιαεροπορικούς πυραύλους σε […]