Η Δημοκρατία της Σενεγάλης υπέγραψε συμβόλαιο την Κυριακή 17 Νοεμβρίου 2019 για την απόκτηση από Kership (κοινή θυγατρική της Ναυτική ομάδα et Piriou) τριών περιπολικών σκαφών ανοικτής θαλάσσης OPV 58 S προς όφελος του Εθνικού Ναυτικού της Σενεγάλης. Γίνεται σημαντική προσπάθεια για τον εξοπλισμό αυτού του ναυτικού με περιπολικά ανοικτής θαλάσσης, ενώ σημαντικά αποθέματα φυσικού αερίου έχουν ανακαλυφθεί στα ανοικτά των ακτών της Σενεγάλης και της Μαυριτανίας. Τα χαρακτηριστικά του OPV 58 S υποδηλώνουν μια μετακίνηση προς τα πάνω σε στρατηγικό επίπεδο.
Ο μέσος ρυθμός αύξησης του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) της Σενεγάλης μεταξύ 1999 και 2018 ήταν 4,64% ετησίως. Την ίδια περίοδο, το ΑΕΠ αυξήθηκε από 6118 εκατ. ευρώ το 1999 σε 19 εκατ. ευρώ το 897. Οι διαδοχικές ανακαλύψεις από το 2018 κοιτασμάτων πετρελαίου (2014 δισ. βαρέλια) και φυσικού αερίου (3,7 δισ. βαρέλια) εκ.3) δεν θα έχει καμία επίδραση στην παραγωγή πλούτου στην οικονομία της Σενεγάλης, ούτε στις ανάγκες της σε επίπεδο άμυνας και ασφάλειας. Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 2021 και 2023.
Ο στρατιωτικός προϋπολογισμός της Σενεγάλης αυξήθηκε από 207 εκατ. ευρώ (1,6% του ΑΕΠ) που διατέθηκαν το 2010 σε 312,46 εκατ. ευρώ το 2018. Την ίδια χρονιά οι επενδύσεις ανήλθαν σε 65,38 εκατ. ευρώ.
Ο Πρόεδρος Macky Sall (εξελέγη το 2012, επανεξελέγη το 2019) έχει δεσμευτεί να αυξήσει τον αριθμό των Ενόπλων Δυνάμεων της Σενεγάλης. Για το Εθνικό Ναυτικό της Σενεγάλης, στόχος του Προέδρου Sall είναι να προσεγγίσει 2000 άνδρες μέχρι το 2025 και να εφαρμόσει την ανανέωση των κτιρίων. Δύο διαδοχικές σειρές παραγγελιών (2013 και 2019) δίνουν προτεραιότητα στην ανανέωση περιπολικών πλοίων ανοικτής θαλάσσης.
Το Εθνικό Ναυτικό της Σενεγάλης είναι περίπου 1000 άνδρες. Οι αποστολές που εκτελούνται από το ναυτικό της Σενεγάλης εμπίπτουν σε αυτό που ονομάζεται «θαλάσσια προστασία» στη Γαλλία, δηλαδή αποστολές και ενέργειες για τη διασφάλιση της κυριαρχίας της Σενεγάλης στα χωρικά της ύδατα, την επιβολή των κυριαρχικών προνομίων της Σενεγάλης στις αποκλειστικές οικονομικές ζώνες της και τη διασφάλιση όλων ευθύνες που βαρύνουν το Ντακάρ, ιδίως όσον αφορά την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Η καταπολέμηση της διακίνησης ναρκωτικών στη θάλασσα έχει λάβει νέα διάσταση από τη δεκαετία του 2010, όπως και οι αποστολές της αστυνομίας αλιείας, ιδίως κατά των κινεζικών σκαφών.
Το ναυτικό της Σενεγάλης συγκεντρώνεται στη ναυτική βάση του Ντακάρ, η οποία ονομάστηκε από τον ναύαρχο Faye Gassama κατά τη διάρκεια μιας τελετής που πραγματοποιήθηκε στις 22 Ιανουαρίου 2007. Ο πρώτος Σενεγαλέζος αξιωματικός έγινε δεκτός στη Ναυτική Ακαδημία (1961) του Γαλλικού Ναυτικού. Αυτή η ναυτική βάση φιλοξενεί τις τρεις ομάδες που δομούν το Εθνικό Ναυτικό της Σενεγάλης: την Επιχειρησιακή Ναυτική Ομάδα (GNO), την Ομάδα Ναυτικής Υποστήριξης (GSM) και την Ομάδα Επιτήρησης Fluvio-Maritime (GSFM).
Η Επιχειρησιακή Ναυτική Ομάδα (GNO) διοικεί όλα τα ναυτικά μέσα του Πολεμικού Ναυτικού, τα οποία χωρίζονται σε διάφορους στολίσκους: ένας χωρίζει τα περιπολικά σκάφη ανοικτής θάλασσας (PHM), ένα για τα παράκτια σκάφη επιτήρησης (BSC), ένα άλλο για τα Fast Coastal Vedettes (VCR). ) στην οποία προστίθεται η ομάδα μεταφορών.
Ο στολίσκος των περιπολικών σκαφών ανοικτής θάλασσας επωφελείται από τη ναυτική προσπάθεια της Σενεγάλης που αποφασίζει η πολιτική. Ο μέσος όρος ηλικίας των μονάδων σε αυτόν τον στολίσκο είναι 19,8 έτη. Και μόνο 4,3 χρόνια μέσης ηλικίας αφαιρώντας από την καταμέτρηση τις τρεις παλαιότερες μονάδες που πιθανότατα θα αντικατασταθούν από τις τρεις παραγγελθείσες. Η αντίθεση είναι εντυπωσιακή σε σχέση με τα τρία Κτίρια Ακτοπλοϊκής Επιτήρησης (BSC) με μέση ηλικία τα 44 έτη ή αυτά της ομάδας μεταφορών (3) με μέση ηλικία τα 39,6 έτη.
Τα τρία παλαιότερα σενεγαλέζικα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης είναι:
Conejera (2012). Πρόκειται για ένα πρώην ισπανικό περιπολικό σκάφος της κλάσης Conjera, με τέσσερις μονάδες, από τις οποίες είναι επικεφαλής της σειράς και στην οποία δίνει επομένως το όνομά του. Έγινε δεκτός στην ενεργό υπηρεσία το 1981 στην Armada Española, εκτοπίζει 85 τόνους πλήρως φορτωμένο, έχει μήκος 32,2 μέτρα, ταξιδεύει έως και 25 κόμβους, έχει βεληνεκές 1200 ναυτικών μιλίων στους 15 κόμβους και είναι οπλισμένος με πυροβόλο. Oerlikon Mk.10 20 mm. Οπλισμένοι από πλήρωμα 12 ναυτών.
Njambuur (1983). Παραγγέλθηκε από τη Σενεγάλη από τη Société Française de Construction Navale (Villeneuve-la-Garenne, το ναυπηγείο έκλεισε το 1992) το 1980 και έγινε δεκτός στην ενεργό υπηρεσία τρία χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης. Τύπος PR72, εκτοπίζει 440 τόνους πλήρως φορτωμένο, έχει μήκος 58 μέτρα, ταξιδεύει έως και 28 κόμβους, έχει βεληνεκές 2500 ναυτικών μιλίων στους 16 κόμβους και είναι οπλισμένος με πυροβόλο OTO-Breda των 76 χλστ. και τεμάχιο 40 χλστ. Οπλισμένοι από πλήρωμα 40 ναυτών.
Φούτα (1987). Πρόκειται για ένα υπεράκτιο περιπολικό σκάφος τύπου Osprey 55 που παρήγγειλε η Σενεγάλη από το δανικό ναυπηγείο Danyard A/S Frederikshavn το 1986 και έγινε δεκτό στην ενεργό υπηρεσία ένα χρόνο αργότερα. Εκτοπίζει 516 τόνους πλήρως φορτωμένο, έχει μήκος 54,75 μέτρα, ταξιδεύει έως και 23,7 κόμβους, έχει βεληνεκές 2800 ναυτικών μιλίων και είναι οπλισμένο με πυροβόλο των 40 χλστ. και άλλα 20 χλστ. Οπλισμένοι από πλήρωμα 38 ναυτών.
Τα τρία πιο πρόσφατα σενεγαλέζικα περιπολικά πλοία ανοικτής θάλασσας είναι:
Φέρλο (2013). Πρόκειται για περιπολικό ανοικτής θαλάσσης του τύπου RPB 33 παρήγγειλε το 2012 από τη γαλλική εταιρεία Raidco Marine. Το κύτος (σύνθετο) έχει σχεδιαστεί από την Camarc Design (Ηνωμένο Βασίλειο) και κατασκευάζεται από το ναυπηγείο Ufast (Κίμπερ). Εισήχθη στην ενεργό υπηρεσία το 2013. Έχει μήκος 33,95 μέτρα, ταξιδεύει έως και 30 κόμβους, έχει βεληνεκές 1500 ναυτικών μιλίων στους 15 κόμβους και είναι οπλισμένο με πυροβόλο των 20 χλστ. Μπορεί να φιλοξενήσει ένα ημιάκαμπτο σκάφος 6,15 μέτρων. Οπλισμένοι από πλήρωμα 17 ναυτών.
Σημειωτέον ότι δύο αδελφή-πλοίο σαν RPB 33 παραγγέλθηκαν επίσης με την ονομασία προγράμματος 33-μετρα Maritime Surveillance Patrollers (PSM 33) το 2019 στη Raidco Marine και είναι επίσης το ναυπηγείο Ufast που είναι υπεύθυνο για την κατασκευή τους. Αυτά τα δύο περιπολικά σκάφη θα ναυλωθούν από την Ανώτατη Αρχή που είναι υπεύθυνη για το συντονισμό της θαλάσσιας ασφάλειας, της θαλάσσιας ασφάλειας και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος (HASSMAR), αλλά οπλισμένα από το ναυτικό της Σενεγάλης. Η πρόωσή τους είναι λιγότερο ισχυρή και θα τους δώσει μόνο 22 κόμβους το πολύ και το κύτος τους μειωμένο στα 33,73 μέτρα. Η πρώτη μονάδα θα παραδοθεί το 2020.
Κέδουγκου (2015). Πρόκειται για περιπολικό ανοικτής θαλάσσης του τύπου OPV 45 παρήγγειλε το 2013 από τη γαλλική εταιρεία Raidco Marine. Η κατασκευή διευθύνεται από το ναυπηγείο STX Γαλλία (Λάννεστερ). Εισήχθη στην ενεργό υπηρεσία το 2015. Έχει μήκος 45,9 μέτρα, ταξιδεύει έως 30 κόμβους, έχει βεληνεκές 2000 ναυτικών μιλίων στους 12 κόμβους και είναι οπλισμένο με τρία πυροβόλα των 20 χλστ. Μπορεί να φιλοξενήσει δύο ημιάκαμπτα σκάφη 6,2 μέτρων. Οπλισμένοι από πλήρωμα 17 ναυτών.
Φουλάδου (2016). Πρόκειται για περιπολικό ανοικτής θαλάσσης του τύπου OPV 190 Mk II παρήγγειλε η Σενεγάλη στο ναυπηγείο Ocea (Les Sables-d'Olonne) το 2014 και παραδέχτηκε την ενεργό υπηρεσία δύο χρόνια αργότερα. Μετατοπίζει 500 τόνους πλήρως φορτωμένο (κύτος αλουμινίου), έχει μήκος 58 μέτρα, ταξιδεύει έως και 26 κόμβους, έχει βεληνεκές 5500 ναυτικών μιλίων στους 12 κόμβους και είναι οπλισμένος με ένα πυροβόλο των 30 χλστ. Μπορεί να φιλοξενήσει δύο σκάφη FRSQ 700 7,14 μέτρα. Επανδρωμένο από πλήρωμα 24 ναυτών, το κατάλυμα μπορεί να φιλοξενήσει 11 επιπλέον επιβάτες.
Τα τρία νέα σενεγαλέζικα περιπολικά ανοιχτής θάλασσας είναι του τύπου OPV 58 S. Η σύμβαση παραγγελίας υπεγράφη παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, κ. Macky Sall, του Πρωθυπουργού της Γαλλικής Δημοκρατίας, κ. Édouard Philippe και της Γαλλίδας Υπουργού Ενόπλων Δυνάμεων, κας Florence Parly. Παραγγελία που ανατίθεται σε Kership (Πειρίου (55%) και Ναυτική ομάδα (45%). Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της εν λόγω σύμβασης, δηλαδή κατά το έτος 2020, Πιρού θα έχει 44 μήνες για να εξασφαλίσει την κατασκευή των τριών κτιρίων. Η σύμβαση περιλαμβάνει σύμβαση συντήρησης λειτουργικής κατάστασης η οποία θα εκτελεστεί από την Piriou Ngom Senegal (τοποθεσία που δημιουργήθηκε το 2017).
Το ύψος της σύμβασης δεν διευκρινίζεται αλλά λαμβάνοντας υπόψη τα ναυτικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά των τριών περιπολικών πλοίων ανοικτής θαλάσσης, σε σύγκριση με το κόστος που συνήθως παρατηρείται, ο οικονομικός όγκος πιθανότατα θα είναι περίπου 80 με 100 εκατ. ευρώ. Θα πρέπει να εξεταστεί σε σχέση με τον στρατιωτικό προϋπολογισμό του 2018: 312,46 εκατ. ευρώ.
Les trois OPV 58 S θα έχει μήκος 62,2 μέτρα, ή 4 μέτρα περισσότερο από την εμπορική πρόταση που αναφέρεται, για 9,5 μέτρα στην κύρια δέσμη (μεγαλύτερο πλάτος) και βύθισμα 2,9 μέτρα. Το εκτόπισμα σε πλήρες φορτίο θα είναι της τάξης των 550 τόνων. Η αυτονομία θα είναι 4500 ναυτικά μίλια στους 12 κόμβους, ενώ τα μελλοντικά σκάφη θα έχουν αρκετές προβλέψεις για να διαρκέσουν 25 ημέρες στη θάλασσα χωρίς ενδιάμεσο σταθμό. Θα επανδρώνονται από πλήρωμα 24 ναυτών και τα καταλύματα θα φιλοξενούν 24 ακόμη επιβάτες.
Το πιο αξιοσημείωτο σχετικά με αυτό το πρόγραμμα που εξυπηρετεί τις ναυτικές δυνατότητες της Σενεγάλης είναι τα μελλοντικά επιχειρησιακά χαρακτηριστικά. Το ναυτικό πυροβολικό θα περιλαμβάνει τεμάχιο ΟΤΟ Μέλαρα των 76 χλστ. και πιθανώς του τύπου Ταχύτατο. Τέσσερις πύραυλοι κατά πλοίων Marte Mk2N (> εμβέλειας 30 km) θα τοποθετηθούν σε τέσσερις εκτοξευτές που μοιράζονται μεταξύ δύο διπλών ράμπων στην μπροστινή παραλία μεταξύ του πυροβολικού και του μπλοκ της γέφυρας. Η αντιαεροπορική άμυνα θα διασφαλίζεται από ένα σύστημα SIMBAD-RC (Integrated Mistral Bitube Self-Defense System (SIMBAD) – Remoted Controlled (RC) που περιλαμβάνει δύο εκτοξευτές πυραύλων MISTRAL 3 (Ελαφρύ Αντιαεροπορικό Μεταφερόμενο Βλήμα) με βεληνεκές μεγαλύτερο από 8 km. Επιπλέον, μια ράμπα που επιτρέπει την καθέλκυση δύο ημιάκαμπτων σκαφών.
Αυτά τα τρία συστήματα (76 mm, Marte Mk2N et SIMBAD-RC) μας οδηγεί να αμφισβητήσουμε τη σειρά των αισθητήρων που θα εγκατασταθούν στο πλοίο, ιδιαίτερα όσον αφορά το ραντάρ, τον έλεγχο πυρκαγιάς, έτσι ώστε το σύστημα μάχης Polaris είναι σε θέση να εντοπίζει, να παρακολουθεί και να επιτρέπει την εμπλοκή μιας απειλής. Επίσης, αναμένεται να γνωρίζουμε εάν η χωρητικότητα να φιλοξενήσει δύο εμπορευματοκιβώτια μεταξύ του μπλοκ πύλης και του SIMBAD-RC στο πίσω κατάστρωμα προμηνύει μια πιθανή ικανότητα και επιθυμία για την εφαρμογή μονάδων αποστολής, όπως για την καταπολέμηση ναρκών.
Αυτή η νέα σύμβαση υποδηλώνει δύο σημαντικές στρατηγικές εξελίξεις σε σχέση με τις ναυτικές δυνατότητες της Σενεγάλης:
Το πρώτο είναι η αύξηση των δυνατοτήτων μάχης κατά πλοίων. Μόνο το περιπολικό σκάφος ανοικτής θαλάσσης Njambuur (1983) είχε ένα πυροβόλο 76 mm, ενώ οι άλλες πέντε μονάδες είχαν, το πολύ, ένα πυροβόλο 40 mm. Το δέντρο OPV 58 S θα έχουν όλα 76 mm σκοπός του οποίου είναι η καταπολέμηση των πλοίων, όχι η αστυνομία της αλιείας – εκτός από πολύ εξαιρετικές περιπτώσεις. Εξίσου αξιοσημείωτο, αυτά τα τρία περιπολικά ανοικτής θαλάσσης θα είναι τα πρώτα σκάφη της Σενεγάλης που θα λάβουν και θα μπορούν να αναπτύξουν πυραύλους κατά πλοίων. Η μεταδιδόμενη χωρητικότητα είναι σύμφωνη με μια λύση πυροδότησης που παρέχεται μόνο από τους εποχούμενους αισθητήρες.
Η κύρια στρατηγική εξέλιξη είναι η εμφάνιση αντιαεροπορικών δυνατοτήτων στο ναυτικό της Σενεγάλης με διπλό εκτοξευτή ΣΙΜΠΑΝΤ-RC ικανός να σχεδιάσει MISTRAL 3. Αυτός ο πύραυλος έδειξε πρόσφατα την ικανότητά του να εμπλέκεται με drones. Και έχει όλες τις δυνατότητες να εμπλέξει εναέρια αντικείμενα που εισέρχονται στον φάκελο βολής του. Το ναυτικό της Σενεγάλης στερήθηκε εντελώς τέτοιων δυνατοτήτων από τη δημιουργία του· τα πλοία του μπορούσαν να αμυνθούν μόνο ενάντια σε ένα εχθρικό εναέριο αντικείμενο χρησιμοποιώντας ναυτικά πυροβολικά και μικρά όπλα πεζικού που χρησιμοποιούνται για αυτοάμυνα.
Αυτά τα τρία υπεράκτια περιπολικά σκάφη του τύπου OPV 58 S όταν γίνονται δεκτοί στην ενεργό υπηρεσία θα αποτελούν αποτρεπτικά ναυτικά μέσα έναντι των περιφερειακών ναυτικών και θα έχουν τη δυνατότητα να ελέγχουν τα ξένα ναυτικά που δεν θα μπορούν να το αγνοήσουν για να αντιταχθούν σε ένα από αυτά τα πλοία. να είναι σε θέση να τον εμπλακεί πριν είναι σε θέση να υπολογίσει μια λύση πυροδότησης.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2020, το Ναυτικό της Σενεγάλης θα έχει έναν πλήρως ανανεωμένο στολίσκο περιπολικών σκαφών ανοικτής θαλάσσης, με έξι μονάδες μέσης ηλικίας κάτω των δέκα ετών, συμπεριλαμβανομένων τριών μονάδων με αντιεπιφανειακές και αντιαεροπορικές δυνατότητες. Και ακόμη και οκτώ περιπολικά σκάφη ανοιχτής θαλάσσης λαμβάνοντας υπόψη και τα δύο PSM 33 της ΧΑΣΜΑΡ. Θα φτάσει ο κύκλος της ναυτικής ισχύος της Σενεγάλης μέχρι την αύξηση αυτής της μορφής, ανανέωσης των άλλων ομάδων του ναυτικού ή πυκνώνοντας τον οπλισμό των τριών συν πέντε περιπολικών σκαφών;