Die Royal Air Force wird den schweren Hubschrauber CH-47 Chinook noch viele Jahre lang einsetzen. Tatsächlich Am 25. März wurde eine Vereinbarung unterzeichnet zwischen den britischen Behörden und dem Pentagon über einen Auftrag über 14 MH-47G Chinooks sowie Motoren, Bewaffnung und Verteidigungssysteme im Gesamtwert von 2 Milliarden US-Dollar.
Diese Bestellung, wird seit 2018 diskutiert und zunächst 16 Flugzeuge umfasst, wird schließlich auf Antrag der britischen Behörden um drei Jahre verschoben, um die Haushaltseffekte der COVID-19-Krise aufzufangen. Das neue Flugzeug wird die älteste der 60 CH-47 ersetzen, die noch bei der Royal Air Force im Einsatz sind, und nach Angaben der Royal Air Force dazu beitragen, die Fähigkeit zum starken vertikalen Auftrieb über das Jahr 2040 hinaus aufrechtzuerhalten.
Dies ist der vierte Auftrag für dieses Flugzeug der Royal Air Force seit 4, und seit 1978 wurden bereits 72 Flugzeuge nach Großbritannien geliefert. Sie spielten seit ihrer Indienststellung eine Schlüsselrolle in allen Konflikten, an denen britische Streitkräfte beteiligt waren.
Während des Falklandkriegs überlebte nur einer der fünf verschifften Chinooks den Angriff argentinischer Super-Etendards, die mit AM39-Exocet-Raketen ausgerüstet waren, auf das Containerschiff Atlantic Convoyer. Während des ersten Golfkriegs transportierte ein CH47 das Team SAS Bravo Two Zero, das durch den gleichnamigen Roman von Chris Ryan, dem Autor des Romans und der Strike Back-Reihe, berühmt wurde. Das Gleiche galt im Kosovo, in Sierra Leone, in Afghanistan und neuerdings auch in Mali zur Unterstützung der französischen Barkhane-Truppe.
Die britischen Chinooks werden von der 27. und 18. B-Staffel sowie der 7. Staffel der Spezialeinheiten auf der Basis von Odiham in Hampshire, 100 km östlich von London, und der 28. Staffel der Basis von Henson etwa 40 km weiter nördlich eingesetzt.
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