Helsinki hat erneut seine Stimme gegenüber Luftfahrtherstellern erhoben, die am HX-F-Programm teilnehmen, das darauf abzielt, die F18 der finnischen Luftwaffe zu ersetzen. Diesmal haben die Behörden des Landes die Hersteller aufgefordert, die durch die Ausschreibung vorgegebenen Rahmenbedingungen und insbesondere den Haushaltsrahmen zu respektieren, um Angebote zu erstellen, die „realistisch“ sein müssen. Zuvor musste Helsinki bereits eingreifen, um den Lobbykampagnen der Industriellen gegen die Mitglieder des für dieses Thema zuständigen Ausschusses ein Ende zu setzen.
Finnland hat einen strengen Rahmen für sein HX-F-Programm definiert, mit einem festen Umfang von 10 Milliarden Euro oder 11,1 Milliarden US-Dollar. Dieser Betrag muss die Anschaffung von Flugzeugen, Waffen, Ersatzteilen, Wartungsgeräten, Simulatoren und der notwendigen Infrastruktur abdecken. Es kann nicht durch exotische finanzielle Vereinbarungen umgangen werden, die beispielsweise darauf abzielen, bestimmte Kosten aus der Endabrechnung zu streichen. Darüber hinaus können Haushaltsüberschreitungen nicht durch Zusagen von Industrieausgleichszahlungen abgezogen werden, selbst wenn diese von Helsinki weitgehend gewünscht werden.
Der finnische Ansatz ist in der Tat besonders „vernünftig“, da er unabhängig von der Vorstellung eines „Fly-Away-Condition“-Tarifs oder einer Tarifmanipulation ist, da es sich um einen globalen Umschlag handelt, ohne die Anzahl der Geräte anzugeben (Ziel sind 60 Geräte). . Mit diesem Vorgehen und einem beträchtlichen Gesamtvolumen von 10 Milliarden Euro möchte Helsinki die vollständige Kontrolle über seine Kosten behalten So vermeiden Sie unangenehme Überraschungen, je nach Fall mehr oder weniger vorhersehbar. Also, wie gezeigt die Schweizer Seite Avia News, der Drop-in Preis für F35 „Fly Away Condition“ bekannt gegeben vor ein paar Tagen muss in Wirklichkeit durch direkte Kosten kompensiert werden, die jedoch außerhalb des Rahmens liegen, um einen attraktiven Nennpreis darzustellen, wie beispielsweise die Kosten im Zusammenhang mit dem ALIS-Wartungssystem.
Der HX-F-Konkurrenz steht die Boeing F18 E/F gegenüber Rafale von Dassault, dem Typhoon vom Eurofighter, die F35 von Lockheed-Martin und die Saab JAS 39 E/F Gripen. Die Teilnehmer werden im Jahr 2020 an einer Evaluierung teilnehmenund müssen ein erstes Angebot abgeben. Nach einer ersten Auswahl und zweiseitigen Verhandlungen wird der Gewinner im Jahr 2021 ausgewählt und die Lieferungen müssen für den Abzug der 60 F18 aus der finnischen Luftwaffe im Jahr 2030 wirksam sein.