无人机为威尔士亲王号加油，为航空母舰的新发展铺平了道路

排水量 2017 吨的英国航空母舰伊丽莎白女王号 (R2019) 和威尔士亲王号 (R65) 分别于 000 年和 08 年投入使用，是当今服役的两艘最大的非美国战舰，正在等待着中国航母CV-09福建号，估计排水量18吨。

这些舰艇让英国皇家海军恢复了舰载航空和海军空战技能，自2014年无敌级最后一艘舰艇皇家方舟号退役以来，这些技能一直处于休眠状态。

它们长 283 米，飞行甲板最宽 73 米，总面积达 16 平方米，比法国戴高乐号 000 平方米的面积大 33%。

该 伊丽莎白女王级航空母舰 因此，可以部署一个由 24 至 36 架 F-35B Lightning 2 战斗机和 14 架 Merlin 和 Wildcat 直升机组成的机载航空大队，确保特别是反潜保护和对舰队的先进探测。

航母上跳台滑雪的优点和限制

然而，与法国和美国的航空母舰不同，英国舰艇既没有核动力，也没有配备弹射器和拦阻绳，而只有滑跃跳台（顺便说一句，这是英国的发明，就像斜桥一样）。

这种配置具有一定的优点，但弹射器实施起来很复杂，而且最重要的是购买成本昂贵。 因此，法国戴高乐号后继舰配备的两个电磁弹射器将花费法国海军超过25亿美元，或者说是该舰本身及其核推进力的XNUMX%以上。

事实上，如果伦敦想要为其两艘航空母舰各配备两个弹射器，该计划的价格肯定会从 6 亿欧元增加到超过 8 亿欧元，几乎相当于第三艘航母的成本。

然而，这种配置也施加了一定的限制。 特别是，这些舰艇无法操作固定翼涡轮螺旋桨飞机，无论是美国E2-D鹰眼或中国KJ-600等早期空中探测机，还是C-2“灰狗”等联络机，甚至是“灰狗”等海上巡逻机。 Fairey Gannet、Breguet Alizé 或 Lockheed S-3 Viking。

为了执行这些任务，英国的爱马仕级和无敌级航空母舰要么依靠机载直升机，要么依靠陆基飞机，例如 S-3 哨兵，但机载直升机虽然高效，但缺乏长度、自主性和性能或宁录。

今天的伊丽莎白女王也是如此。 在未来的几个月和几年里，这种情况很可能会发生变化。 事实上，英国皇家海军宣布，它已经在陆地和威尔士亲王号海上之间提供了第一个后勤联系， 使用固定翼无人机。 这还只是军事前的测试。

然而，英国皇家海军认为这一结果是决定性的，这很可能为其大规模、系统性的抵达铺平道路，并为英国航母群配备新的能力，使其更接近美国和法国同行。

威尔士亲王号物流无人机的着陆和起飞

具体来说，一架从事物流任务的无人机能够加入在英国海岸航行的威尔士亲王号，并降落在飞行甲板上，而无需使用停止系统。 在运送了约百公斤的货物后，无人机再次从船舶的飞行甲板升空，到达出发机场。

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