MGCS 计划：对法国而言，糟糕解决方案的时代即将到来

就在几周前，法国对其作战坦克舰队的规划仍停留在 2035 年开始交付，以法德主地面作战系统或 MGCS 计划为目标，该计划旨在让我们能够取代法国的“勒克莱尔”坦克，例如“勒克莱尔”坦克。 Leopard 截止日期前有 2 个德国人。

这种姿态当时令人惊讶，甚至令人担忧，因为莱茵河对岸的许多声明似乎都在指2040 年之后该计划可能会发生变化，更有可能是 2045 年。

就在一个月前 德国联邦国防军收购了 18 Leopard 2A8是德国坦克的新版本，自八十年代中期以来一直是出口冠军，它非常重视德国关于 MGCS 时间表的各种声明，这引起了陆军参谋长皮埃尔·席尔将军的考虑 法国勒克莱尔可能延长寿命以达到 2045 年的最后期限，在接受国会国防委员会委员质询时。

的威胁 Leopard 2A8 关于 MGCS 计划

自从两周前宣布这一消息以来，围绕 MGCS 计划的环境再次发生了重大变化，因为 捷克共和国宣布已授权国防部长采购 70 架新飞机 Leopard 德国2A8 作为其军队现代化的一部分。

此外，其他几支武装部队，特别是欧洲的武装部队，包括荷兰，可能还有意大利，似乎也在竞购克劳斯·马菲·韦格曼的新型装甲车。

只要这种动态持续下去并加剧，当该坦克于 2045 年投入使用时，很可能会深刻扰乱 MGCS 项目的出口目标市场，同时增强 KMW 设计新版本坦克（甚至更先进）的雄心。 ， 这 Leopard 2AX，我们很容易想象它综合了A8和莱茵金属与KF51的技术进步 Panther，后者看到商业机会随着成功而消失 Leopard 2 相乘。

显然，这样的假设对陆军、Nexter 甚至 MGCS 项目来说都是最有问题的。事实上，如果新的混合动力版本 Leopard 2年与 Panther 一旦出现，它很可能会在国际舞台上取得巨大成功。

这将涉及更换舰队 Leopard 2A4 仍在服役，而且也在德国服役，以扩大联邦国防军的作战潜力，并可能取代或现代化 Leopard 2A6 目前正在朝着这个更高效的标准服务。

因此，即使目前考虑的 2045 年最后期限也将受到威胁，因为交付的新装甲车的使用寿命将至少等于 30 年，从而使更换的最后期限超过 2055 年。

对于德国工业和联邦国防军来说，这样的发展是中性的，甚至是积极的，因为它可以通过减少投资再次独立占领市场，同时为军队提供现代化和高效的装备。

法国处境艰难

法国的情况则大不相同，它很可能不得不在相对较短的时间内面临有关其坦克部队的未来以及致力于重型装甲的国防工业的选择，但没有一个是令人满意的。相反。

而且，在这里，像陆军一样的武装部队部将有三种可能性，扩展勒克莱尔、开发新坦克或购买现成的装甲车。 正如我们将看到的，它们中的每一个都基于更多的限制而不是机会。

第一个解决方案正是席尔将军已经设想的将MGCS计划从2035年推迟到2045年的方案，即延长勒克莱尔的寿命。 然而，如果这个假设已经引起了该主题专家的关注，那么当 CLS 提及时，可以说它没有机会成为实现 2055 年或更久目标的有效替代方案。

事实上，法国现役的装甲车数量很少，经常被征集，因此要经过25年的服役考验。 事实上，舰队的扩张不仅会损害其效率，还会损害其质量，夸大的磨损会在未来几年以某种方式侵蚀舰队。

此外，Leclerc的发展可能性是有限的，除非它涉及到像Leclerc那样的大修。 Leopard 德国 2AX 或英国挑战者 III。

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