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2018年350月,美国空军选择了波音和萨博公司的报价来设计其新型高级教练机,这是TX计划的一部分。 约XNUMX T-7A红鹰 总共计划了大约2024个模拟器。 但是,新飞机应该在7年之前不能投入使用。但是,到那时,美国空军计划从根本上改变其飞行员的训练计划。 为了能够测试其新设备和程序,美国空军应该尽快租用少量与T-XNUMX红鹰类似的飞机。 具有讽刺意味的是,正是那些失去了TX竞争的设备才被视为该租赁计划的一部分,称为RFX。
直到三月底, 设想的是韩国KAI的T-50 根据与美国服务公司Hillwood Aviation达成的协议。 该公司总部位于得克萨斯州,原本会在韩国购买或租赁四到八架T-50金鹰战机,然后在五年内每年向美国空军交付3000至4500个飞行小时。 提醒一下,洛克希德·马丁公司和KAI公司提供的T-50A“金鹰”是未来的波音/萨博T-7A“红鹰”的主要竞争对手,该公司是TX的一部分。
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