芬兰提高了控制HX-Fighters计划的基调

赫尔辛基再次向参与 HX-F 计划的航空制造商发出声音，该计划旨在取代芬兰空军的 F18。这次，该国当局呼吁制造商尊重招标提供的框架，特别是预算框架，以便提供必须“现实”的报价。此前，赫尔辛基已经不得不进行干预，制止实业家针对负责这一问题的委员会成员进行的游说活动。

芬兰为其 HX-F 计划制定了严格的框架，确定金额为 10 亿欧元（11,1 亿美元）。这个范围必须涵盖飞机、武器、备件、维护设备、模拟器和必要基础设施的采购。它不能通过奇异的财务安排来规避，例如旨在从最终报表中消除某些成本。此外，信封不能通过工业补偿承诺来扣除预算超支，即使赫尔辛基很大程度上希望这样做。

事实上，芬兰的方法特别“合理”，因为它独立于任何“飞走条件”关税或关税操纵的概念，因为它涉及全球范围，但没有指定设备数量（目标为 60 台设备） 。通过这种方式，并依靠 10 亿欧元的总体规模，赫尔辛基希望保持对其成本的完全控制，并且 从而避免不愉快的意外，或多或少是可预测的，具体取决于情况。所以，如图所示 瑞士网站 Avia 新闻，下降 F35“飞走条件”价格公布 几天前，实际上必须通过直接成本来补偿，但在范围之外，以提供有吸引力的表面价格，例如与 ALIS 维护系统相关的成本。

HX-F 的竞争对手是波音 F18 E/F， Rafale 达索公司的 Typhoon 欧洲战斗机公司的 F35 以及洛克希德马丁公司的 FXNUMX 萨博 JAS 39 E/F 鹰狮. 参与者将参加 2020 年的评估，并且必须提交第一个报价。经过初步选择和双方谈判，获胜者将于 2021 年选出，并且交付必须有效，以便 60 年芬兰空军撤出 18 架 F2030。