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美国海军刚刚正式确定了来自弗吉尼亚州亨廷顿英格尔斯造船厂的两艘新福特级航空母舰的订单，金额为 14,5 亿美元。 与惯例相反，海军因此一次订购了两艘航空母舰。 它希望通过随着时间的推移优化成本和专业知识， 在计划的 4 亿美元中实现总体节省 24 亿美元 由预算信封。
Avec le Gerald Ford (CVN-78) entré en service en 2018, le Kennedy (CVN-79) et l’Enterprise (CVN-80), actuellement en construction, et qui entreront en service en 2024 et 2027, les deux bâtiments commandés seront donc les quatrième et cinquième de la classe G.Ford. Ils remplaceront en 2030 le Carl Vinson (CVN-70), et le Roosevelt (CVN-71) en 2034.
L’US Navy est donc passé à un rythme de fabrication de ses super-porte-avions de 4 bâtiments en 10 années calendaires. Il s’agit du rythme le plus soutenu depuis 50 ans pour ce type de bâtiments.
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