Якими будуть наслідки збою програми MGCS?

З моменту провалу зустріч між Себастьєном Лекорню та Борисом Пісторіусом у Берліні минулого липняr, у спробі перезапустити програму MGCS для Основної наземної бойової системи, ширяться чутки, що вона тепер буде під загрозою.

Цей чуток набрав обертів минулого тижня, коли Франція оголосила, що зараз слухає нав'язати членство Італії в програмі. Для Франції прихід Італії як еквіпотенційного партнера кардинально змінить розподіл промисловості та фінансування програми, яка зараз неструктурована після приходу Rheinmetall у 2019 році.

Для Німеччини, з іншого боку, це становило б значну загрозу діяльності двох її промисловців, Krauss-Maffei Wegmann і Rheinmetall, а також її переважне становище в самій програмі через незбалансований баланс сил між двома. Німецькі гравці та єдина французька компанія Nexter.

Погіршення клімату за межами MGCS між Парижем і Берліном

Окрім цієї внутрішньої напруженості в програмі, відносини між Парижем і Берліном значно послабилися в останні місяці на тлі радикальних розбіжностей з багатьох питань, таких як енергетика та ядерна енергетика, які визначають зовнішню політику, особливо в Африці. - щодо України, або щодо промислової політики, зокрема в автомобільній галузі.

Саме в цьому надзвичайно напруженому контексті Себастьєн Лекорню та Борис Пісторіус домовилися знову зустрітися у вересні, саме для того, щоб вирішити майбутнє програми MGCS. Для багатьох спостерігачів, особливо європейських, ця зустріч цілком може призвести до завершення цієї співпраці, і тоді вона приєднається до MAWS, CIFS і Tigre III на вівтарі перерваних франко-німецьких проектів 2017 року.

Така невдача мала б численні наслідки, крім погіршення відносин між Парижем і Берліном. Точніше, тоді Франція та Німеччина повинні будуть швидко обговорити три питання: майбутнє програм бойових танків нового покоління двох країн, програму бойових літаків FCAS 6-го покоління, а також майбутнє спільного підприємства KNDS. .

До двох європейських програм бойових танків нового покоління?

Якщо MGCS вийде з ладу, знадобиться новий бойовий танк, щоб замінити броню, яка зараз знаходиться на озброєнні Leopard 2, Challenger 3, Leclerc або Ariete залишаться. Найвірогіднішою гіпотезою на сьогоднішній день було б те, що тоді його замінять дві європейські програми.

Французький наступник MGCS

З французької сторони ми можемо легко подумати, що Париж і Рим спільно візьмуться за розробку нового бойового танка. Дійсно, на відміну від Німеччини, вони мають однаковий графік заміни французького Leclerc та італійського Ariete до 2035 року.

Крім того, армії двох країн, як правило, використовують схожі доктрини, віддаючи перевагу маневру та мобільності, а не вогневій потужності та броні. Це причина, чому і Leclerc, і Ariete були помітно легшими та мобільнішими, ніж їхні німецькі, британські чи американські аналоги.

Бельгія також буде головним потенційним партнером для нового французького танка у співпраці на основі програми CaMo, яка змусила Брюссель замовити VBMR, EBRC і Caesar Mk2 для оптимізації взаємодії з французькою армією. Зауважте, однак, що бельгійська влада на сьогоднішній день не вказала, що має намір (пере)озброїти свої армії бойовими танками.

Інші європейські країни можуть приєднатися до можливої ​​франко-італійської програми бойових танків нового покоління. Таким чином, Іспанія, яка інвестує значні кошти для підтримки розвитку своєї оборонної промисловості, може спокуситися авантюрою отримати більшу участь, ніж у німецькій програмі.

Греція теж могла б побачити в цьому інтерес, тим паче, що Париж, як і Рим, підтримує дуже добрі відносини з Афінами, зокрема в питаннях оборони. Так само Португалія, навіть Хорватія чи Сербія точно знайшли б відповідь на свої очікування.

Париж також може звернутися до неєвропейських партнерів для розвитку своєї програми, таких як Об’єднані Арабські Емірати, Єгипет або навіть Саудівська Аравія на Близькому Сході. Це також стосується Індії, яка, як ми знаємо, хоче розробити заміну своєму вражаючому парку Т-72, ​​і яка також віддає перевагу легшим і мобільнішим броньованим машинам.

Дійсно, індійські танки повинні бути в змозі діяти на складній і крутій місцевості гімалайських плато, що виходять на Китай, а також у степах і долинах Центральної Азії, що виходить на Пакистан. Це причина, чому Нью-Делі вказує бойову масу менше 60 тонн у своєму тендері на заміну Т-72.

Фактично, у випадку необхідності Париж матиме кілька різних варіантів розробки нової програми важких танків у міжнародному співробітництві, можливо, навіть більш адаптованих до очікувань Франції як з промислової, так і з політичної точки зору.

Німецький наступник MGCS

Як і Франція, Німеччина також не матиме браку в потенційних партнерах для розробки наступника Leopard 2. Ми маємо на увазі, зокрема, заявлених клієнтів компанії Leopard 2A8 або A7HU (Норвегія, Чехія, Угорщина та Італія), а також іншим партнерам, близьким до Берліна, таким як Великобританія, Нідерланди, Швеція, Фінляндія, навіть Польща.

Згідно з такою гіпотезою, нова програма, очолювана Берліном, мала б відповісти на поточні виклики німецької промисловості, ті самі, які сьогодні створили внутрішню напругу, яка стала загрожувати франко-німецькій співпраці. Зокрема, ймовірно, що він буде спрямований на більш відстрочений графік, приблизно до 2045 або навіть 2050, щоб звільнити комерційні площі для Leopard 2A8, KF51 Panther ін ле Leopard 2AX незабаром.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку