Угрожен новим правцима америчког ваздухопловства око програма КЦз, произвођач авиона Боеинг ће побољшати одбрамбене способности свог КЦ-46А Пегасус
Повећање тензија и ризика од сукоба са којима се суочавају главни противници, као што су Кина и Русија, навело је америчко ваздухопловство да последњих месеци значајно преиспита своју стратегију набавке у погледу помоћних авиона.
Тако је, почетком марта 2023. године, Ваздухопловство објавило, у оквиру парламентарних саслушања о буџету Пентагона за 2024., своју намеру да смањи обим набавке авиона танкера из програма КЦи који је ускоро требало да буде покренут, од 150 до 75 уређаја.
Циљ америчког генералштаба је да ослободи кредите и ресурсе за програм КЦз који је требало да омогући завршетак замене КЦ-135 Стратотанкер и КЦ-10 Ектендер, да се опреми са уређај следеће генерације вероватно ће моћи да еволуира у будућем окружењу ангажовања веома високог интензитета.
Ово саопштење представља веома лошу вест за Боеинг, победника КЦк такмичења 2011. године, али чији ће КЦ-46А Пегасус бити много дужи, тежак и пре свега скуп за пројектовање и израду поузданих, што је приморало америчког произвођача авиона да забележи веома значајне губитке. последњих година да исправи проблеме.
У ствари, за Боеинг, програми КЦи и КЦз представљали су једину алтернативу за покушај апсорбовања претходних губитака, а нова стратегија америчког ваздухопловства разбила је ове наде, чак и ако је истовремено објавила да намерава да не покреће конкурс за КЦи, и једноставно наручите 75 КЦ-46А за одржавање хомогене флоте и смањење трошкова.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно
[…] […]