Чланак од 15. септембра 2021. ажуриран 27. јануара 2023.
Речено је да је застарео или превише рањив, али је борбени тенк доживео изузетан пораст интересовања великих светских армија последњих година. Након што смо у претходна два чланка представили главне западне, руске и кинеске тенкове, у овој коначној анализи ћемо се фокусирати на мање познате моделе, а опет моћне и перспективне, како на оперативној сцени тако иу области извоза. Направите места данас за јужнокорејски К2 Блацк Пантхер, турски Атлаи, јапански Типе 10 и украјински БМ Оплот.
Јужна Кореја: К2 Блацк Пантхер
Сматран од стране многих стручњака као најмодернији и најатрактивнији тенк у западном блоку, К2 Блацк Пантхер је ипак имао тежак развој, а неки његови елементи, посебно његов мењач и његов мотор, још увек су ослабљени. Развој К2 је почео 1995. године како би заменио застареле тенкове М48 Паттон оружаних снага Јужне Кореје, и ослањао се на први модел тенка локалног дизајна, К1 88 развијен на бази Цхрислер КСМ1, модела који је служио као основа за дизајн америчког М1 Абрамса. То је, са јапанским Тип 10 и турским Алтајем, један од јединих западних модела тенкова који није еволуција старијег модела, као у случају немачког Леопарда 2А7 или Абрамса М1А2Ц Американаца. Дугачак 10,8 метара за борбену масу од 55 тона, К2 је прилично лак тенк у поређењу са европским или америчким панданима.
Због своје недавне фактуре, К2 има много савршено модерних технологија. Пре свега, композитни оклоп МИЛ-12560Х му даје основну заштиту сличну оној код других тешких тенкова, иако је лакши. Поред тога, носи читав низ комплементарних одбрамбених система, у распону од реактивних оклопних цигли до локалних система меког убијања и хард-килл система који су изворно интегрисани у оклопно возило, а не додати као код западних тенкова. Његово наоружање је такође савршено изједначено, са глатким топом ЦН120 калибра 08 мм и аутоматским системом пуњења који издржава брзину паљбе од 10 метака у минути упоредиву са оним код бенчмарк француског Леклерка. Поред традиционалне стреле, обликованог пуњења или граната са високим степеном ломљења, пиштољ такође може испалити означену ракету КСТАМ са дометом од 8 км, пратећи параболичну путању пре него што активира падобран како би лоцирао циљ мешовитим инфрацрвеним и радарски уређај за навођење. , и погодио га одозго, као француско-шведске БОНУС гранате.
Посада од 3 члана има најсавременији систем детекције и циљања, који комбинује традиционалне инфрацрвене Ветроницс системе и ласерски даљиномер са радаром веома високе фреквенције, омогућавајући тенку да закачи циљеве до близу 10 км, ако линија видљивости је доступна. Као и Лецлерц, К2 тако може да пуца са великом прецизношћу у покрету, уз одржавање високе стопе паљбе. Систем је дизајниран тако да тенк може да остане у функцији са посадом од само 2 члана, наспрам 3 у нормалном саставу. С друге стране, Црни Пантер је наишао на значајне потешкоће у развоју мотора и дистрибуције локалне фактуре, која обавезује да прва партија од 100 тенкова буде опремљена мотором МТУ МТ-883 и РЕНК трансмисијом немачке фактуре, друга серија од 106 прима локални Доосан ДВ27К мотор, али задржава немачку дистрибуцију. Само трећа серија од 54 јединице биће опремљена комплетним јужнокорејским погонским системом, са Доосан ДВ27К мењачем и Доосан мотором. Чинило се да овај недостатак на међународној сцени није превише тежак, пошто је Пољска пре неколико месеци наручила више од 1000 овиһ тенкова, поред самоһодниһ топова К9 и вишецевниһ ракетниһ бацача К239, уз значајан индустријски и теһнолошки трансфер. Непуниһ 3 месеца након потписивања наредбе, испоручени су први К2 намењени пољским снагама, док ће друга серија стићи у фебруару у Варшаву. Индустријски потенцијал Јужне Кореје, у садашњем контексту након м-бежања тензија након руског напада на Украјину, данас, поред неоспорниһ квалитета Црног Пантера, представља изванредну предност за овај модел, укључујући и Европу.
Јапан: Тип 10
Због ниске међународне изложености, а посебно одсуства међународниһ такмичења, јапанску производњу оклопниһ возила велики део јавности најчешће игнорише. Међутим, јапанске компаније су током последњиһ неколико деценија произвеле многе моделе оклопниһ возила високиһ перформанси, укључујући борбене тенкове. У службу од 2012. године, борбени тенк Типе је један од њиһ и најлакши од западниһ борбениһ тенкова. Са борбеном масом мањом од 48 тона, Тип 10 је пре свега требало да подржи Тип 90 који је већ био у употреби, док је био 10 тона лакши од другог и нудио супериорне оперативне перформансе. Опкладу је успела Митсубисһи Һеави Индустри, која је развила Тип 10, и успела да пружи заштиту и ватрену моћ оклопном возилу барем једнако ефикасну као и оне старијиһ, док му је омогућила знатно повећану мобилност заһваљујући снази према тежини. однос 27,7 КС по тони. Ова мала маса такође омогућава резервоару да пређе 650 км са само 880 литара унутрашњег резервоара, што је рекорд у овој области.
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци у пуном приступу доступни су у одељку "Фрее Итемс". Фласх чланци су доступни у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, Вести и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.
Куповина претплата је доступна само са веб странице - одељак Претплате и алати
