Немачки Рхеинметалл представља Линк 120, нови средњи тенк високих перформанси

У августу 2021. објавили смо на Мета-Дефенсе-у анализу која наглашава важност за војске попут француске одбрамбене индустрије, развити средње гусеничарску оклопну платформу и средњи борбени тенк високе перформансе, омогућавајући, између осталог, да попуни значајан дефицит у способностима Војске у погледу борбе високог интензитета одавде до долазак тешких оклопних возила из француско-немачког програма МГЦС крајем следеће деценије. Заиста, са само 200 економски модернизованих тенкова Лецлерц и 650 пешадијских борбених возила ВБЦИ који су сада погоднији за ниски и средњи интензитет него за борбу против противника који је тешко наоружан модерним и добро опремљеним средствима обученим, војсци ће вероватно недостајати ватрена моћ и отпорност у случају сукоба, или кредибилитет да се одржи одвраћајући став.

Очигледно, немачки гигант копненог наоружања, Рхеинметалл, дошао је до истог закључка у погледу свог домаћег тржишта, као и потреба за овом врстом оклопа у годинама које долазе на међународној сцени. Овако је управо представио његов Линк 120, средњи тенк заснован на платформи Линк КФ-41(у главној илустрацији), и скоро у потпуности задовољава потребе изражене у августовском чланку. Заиста, Линк 120 је тешко наоружани средњи тенк, са глатким топом калибра 120 мм који је изведен из оног којим се данас опрема Леопард 2, као и аутоматским системом пуњења, као и низом циљева и визије области најновије генерације ангажовање. Овоме се додаје ветроника, што се тиче мађарског КФ-41, АДС систем активне заштите који је развио овај исти Рхеинметалл за заштиту оклопног возила од ракета и противтенковских пројектила, као и модуларни композитни оклоп за прилагођавање заштите оклопног возила оперативним потребама.

КФ-41 Линк је веома напредно, али и веома скупо борбено возило пешадије следеће генерације

Мора се рећи да је платформа КФ-41 већ одабрала Мађарска, и такмиче у Аустралији et У САД-у да замени борбена возила пешадије две армије, нуди многе предности да се развије у такав средњи тенк, посебно снажан Лиебхерр турбо-дизел мотор који може да достигне 850 КВ, или 1.140 КС, који нуди одличан однос снаге и тежине од скоро 30 КС по тони ако би нови резервоар достигао 40 тона. У ствари, највећа предност Линк-120 би несумњиво била његова мобилност и значајне могућности избегавања пожара када се ова мобилност споји са напредном Ветроником тенка. Коначно, имаће користи од модуларности и скалабилности Линк платформе, што омогућава једноставно додавање додатне опреме по потреби, посебно зато што има велику резерву мотора и електричне снаге. По свој прилици, Линк 120 ће сигурно бити једна од звезда предстојећег Еуросатори сајма 2022. који ће се одржати у Паризу од 13. до 17. јуна.


Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД