Као што је написано у Ла Трибуне новинар Мишел Кабиролгодине, грчке власти су данас суочене са деликатном одлуком у вези са модернизацијом своје ваздушне флоте. С једне стране, Атина би била у искушењу набавком око четрдесет Ф35А од америчког Локид-а, како би ојачала своју компатибилност са америчким снагама и НАТО-ом и имала авион дизајниран посебно за елиминисање противваздушне одбране. С друге стране, проширење флоте RafaleПосле прва поруџбина од 18 уређаја потписана пре неколико дана, имало би пуно смисла, оба с обзиром на широке могућности Rafale у целом спектру ваздушних борби, али и у циљу рационализације одржавања и обуке својих пилота и особља за одржавање.
Један од кључева одлуке лежи у индустријском аспекту. Заиста, Грчка има великог аеронаутичког играча, компанију Хеллениц Аероспаце Индустрие, која одржава Ф16 и Мираге 2000 грчког ваздухопловства, и која учествује у производњи Ф16 који се продаје на међународној сцени са другим европским актерима. Компанија такође учествује у европским истраживачким програмима, као што је демонстрацијски програм борбених дронова Неурон. Међутим, 40 нових летелица које грчке власти желе да набаве не би оправдало увођење нове монтажне линије за склапање места, нити за Rafale, као ни за Ф35, те би се ХАИ, у овом случају, још једном свео на улогу подизвођача програма за које ће грчки порески обвезник платити велике суме како би опремио своје оружане снаге против Турске.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно