После Кине, Русије и француско-немачког пара, на реду је Јапан да комуницира о свом програму Раил Гун, или електричном топу. АТЛА, јапански еквивалент ДГА, објавио је видео који приказује прототип Раил Гун и објашњавајући циљеве овог програмаодбране.
У чисто одбрамбеној логици јапанских снага за самоодбрану, Раил Гун је дизајниран пре свега да ојача противваздушни и противракетни одбрамбени систем својих тешких разарача АЕГИС, са капацитетом за удар на противничке зграде. И у ствари, са излазном брзином од 7 Маха, Раил Гун може достићи мету удаљену 200 км у балистичкој ватри, неколико десетина километара у директној ватри на претње из ваздуха, и при брзини паљбе од 10 минута.
Међутим, систем пати од веома значајне потребе за електричном енергијом, која захтева производњу од 12 МВх да би подржао такав вишак снаге, па су стога бродови дизајнирани посебно за ову потребу. Осим тога, ослобађа значајну топлоту, што захтева веома ефикасан и енергетски интензиван систем хлађења, што значајно утиче на дискрецију носеће зграде.
Овако представљен, Раил Гун изгледа као систем који обећава, али ни на који начин револуционаран за поље поморске борбе. Међутим, ово значи да се игноришу неколико специфичних аспеката ове технологије који у ствари могу да изазову значајне потресе на овом нивоу.
Пре свега, технологија каква је данас представљена је тек у повоју. Ако је максимални домет 200 км (120 нм) за почетну брзину од 7 Маха, он се повећава на 350/400 км након достизања Мах9. Исто тако, брзина паљбе од 10 метака у минути могла би се повећати на 60 метака у минути према инжењерима који раде на овој теми. Ова стопа ће бити омогућена, између осталог, захваљујући одсуству праха и уштеди простора (и ризицима) које то ствара.
Друго, вођење и природа пројектила имају велики простор за побољшање. Према америчким студијама, већ би било могуће навођење пројектила ГПС-ом, али су могући и други типови терминалног навођења, као што су ласерско, инфрацрвено или радарско. Заиста, у завршној фази, пројектил више није подложан ефектима хиперсоничних чврстих материја, као што су високе температуре и стварање плазме. Биће од суштинског значаја, међутим, да се развију технологије способне да поднесу феноменално убрзање пројектила током испаљивања, од 20.000 Г за испаљивање на Мах7, као и одговарајуће системе управљања.
Сам пројектил може бити специјализован, у зависности од тога да ли се користи против брода, авиона, очврслог копненог циља или не. Али способност да се прецизно регулише снага метка и природа пројектила уз одржавање веома високе стопе паљбе очигледно отвара нове изгледе за запошљавање.
Заправо, од одбрамбеног оружја и оружја за ускраћивање приступа, Раил Гун може брзо еволуирати у офанзивно и помоћно оружје, и тако вратити површинске бродове на улогу која је била њихова вековима, доминацију на морима и подршку копнених и копнених снага . Поред тога, потенцијал Раил Гун-а и његове специфичне потребе у погледу производње електричне енергије, имају тенденцију да фаворизују повратак великих јединица борбене површине, као што су крстарице, способне да произведу довољно енергије за неколико електричних топова, носећи значајан домет. пројектила који омогућавају проширење способности удара зграде. Тако би крстарица поново преузела улогу брода првог удара или првог уласка, са мисијом елиминисања претњи по авионе и беспилотне летелице распоређене на безбедној удаљености од стране носача авиона.
Ова логика није далеко од оне која је преовладавала у дизајну тешких разарача Зумвалт, у овом случају десетак година прерано за технологију која је заиста доступна.