Амерички Ф-35 данас опрема или га је наручило чак 9 европских ваздухопловних снага, док су 3 друге, Грчка, Румунија и Чешка, већ најавиле намеру да га обезбеде у кратком или средњем року. Не само да ће постати најкоришћенији авион у Европи, већ ће представљати, за многе ваздухопловне снаге, једини авион у употреби. До данас, само 3 велике европске ваздушне снаге нису објавиле намеру да набаве Лоцкхеед-Мартинов ловац-бомбардер: Француска, Шведска и Шпанија. Сада је више него вероватно да ће Париз и Стокхолм наставити сами...
Прочитајте чланакОзнака: СЦАФ Програм
Италијанско-британско-јапански ГЦАП ловачки програм 6. генерације специјализован је за супериорност у ваздуху
Најављен на аеромитингу у Фарнбуруу 2018, програм Футур Цомбат Аир Систем и британски ловац 6. генерације Темпест многи су стручњаци тада схватили као поносан одговор на најаву предстојећег покретања француско-немачког програма СЦАФ у јесен 2017. И чак и да су европски партнери, попут италијанског Леонарда или ракетног МБДА, учествовали у британском програму, остала су многа питања о буџетској одрживости таквог програма од стране Лондона. Међутим, политичко опредељење Британаца није поколебало, а прва значајнија улагања у развој програма нису се дуго најављивала, успут…
Прочитајте чланакМоже ли будући стандардни Рафале Ф5 еволуирати у Супер Рафале?
Пре неколико дана, први Рафале стандарда Ф4.1 испоручен је Војном ваздушном експертском центру, или ЦЕАМ, у ваздухопловној бази 118 у Монт-де-Марсану. Овај нови стандард ће опремити Рафале новим очекиваним могућностима, као што су нишан за кацигу, нови начини система за ангажовање ваздух-ваздух и ваздух-земља, проширена фузија података и потпуно модернизован СПЕЦТРА систем самозаштите. . Поред тога, уређај ће моћи да имплементира нову муницију као што је ракета ваздух-ваздух кратког и средњег домета МИЦА НГ која обећава да ће бити најбоља у својој категорији, као што је била МИЦА на почетку…
Прочитајте чланакКако еволуција доктрине поседовања опреме може да омогући проширење формата армија?
Крајем 60-их и на почецима електронских система на броду, војна опрема је доживела веома брз раст перформанси и способности. Истовремено, њихови трошкови набавке и имплементације такође су доживели допинг пораст, далеко превазилазећи повећање војних буџета. У покушају да задрже формате и пре свега оперативне капацитете, војска и индустријалци су се обавезали да се ослоне на две карактеристике које су омогућене захваљујући доприносима електронике и информационих технологија, а то су разноврсност опреме и њихова скалабилност да би проширили ефективни живот у снагама. Овако се…
Прочитајте чланакДа ли је француски лов на броду угрожен следећим законом о војном програмирању?
Како би се суочио са безбедносним изазовима које намеће геополитички и технолошки развој, а посебно појавом нових значајних војних претњи, укључујући и Европу, председник Емануел Макрон је убрзо након реизбора најавио да ће нови Закон о планирању бити осмишљен тако да представљен у првом тромесечју 2023. године, а о њему је одмах гласао парламент, вероватно пре летње паузе. Осим стратешког прегледа најнејаснијих, мешајући у својим закључцима стратешке циљеве, средства и сарадњу, од тада је веома тешко добити од Министарства оружаних снага, као и од Генералштаба, информације о садржају…
Прочитајте чланакКоја алтернатива у Француској за носач авиона нове генерације?
Већ неколико дана у француској одбрамбеној екосфери све више се чује позадинска бука: суочена са буџетским ограничењима која окружују следећи закон о војном програмирању који се тренутно припрема, програм носача авиона нове генерације или ПАНГ, који је ипак био неоспоран звезда емисије Еуронавал 2022 пре неколико недеља, била би угрожена. Чак и уз значајно повећање буџета, са 100 милијарди евра више између 2024. и 2030. у односу на период 2018-2025, око 400 милијарди евра, односно 57 милијарди евра у просеку годишње, расположива средства заправо не би била довољна за финансирање проширење снага...
Прочитајте чланакНосач авиона НГ, СЦАФ, МГЦС ..: Да ли је Француска циљала превисоко?
Пре само две године, министарка оружаних снага Флоренс Парли је озваничила почетак студијских радова за изградњу новог носача авиона који би заменио Шарл де Гол од 2038. Од тада су се многе информације филтрирале о овом програму, који би, као Шарл де Гол, требало да буде на нуклеарни погон и да достигне 75.000 тона депласмана, посебно да би могао да имплементира нове 90-метарске електромагнетне катапулте неопходне за лансирање новог ловца следеће генерације из програма СЦАФ, и сам много већи од Рафале М. Предвидљиво, дизајн кошта и…
Прочитајте чланакДа ли је спајање програма Темпест и ФКС убедило Немачку да поново покрене ФЦАС?
Пре неколико дана, Дассаулт Авиатион је потврдио да су преговори са Ербас ДС на тему индустријског поделе око СЦАФ програма заиста били успешни и да је програм сада спреман за почетак фазе 1Б дизајна демонстратора. Иако су ову најаву дочекали како треба у Паризу, Берлину и Мадриду, она је резултат очигледног ублажавања немачких позиција, које су изненада прихватиле црвене линије које је повукла Дассаулт Авиатион, посебно у погледу пилотирања првог стуба, који мора прецизно да дизајнира НГФ борбени авион и његове контроле лета. На први поглед, могло би се помислити...
Прочитајте чланакДа ли би требало развити програм другог ловца са одређеним земљама Залива?
После вишемесечне напетости, француско-немачки програми одбрамбене индустријске сарадње су прошле недеље прекинули ћорсокак, са два споразума која се тичу СЦАФ програма борбених авиона нове генерације и МГЦС тешких оклопних возила будућности. Према објављеним саопштењима, чини се да су главне тачке проблема заиста решене, углавном због ублажавања немачких позиција пред црвеним линијама француских индустријалаца. Као такав, недавни интервју са Ралфом Кетзелом, извршним директором Краусс Маффеи Вегман-а, пружа драгоцен контекст у вези са потешкоћама на које се наилази у оквиру МГЦС програма због доласка…
Прочитајте чланакСЦАФ, МГЦС: Француско-немачка сарадња поново почиње на добрим основама у позадини забринутости
Скоро годину дана, два водећа програма француско-немачке одбрамбене индустријске сарадње, будући ваздушни борбени систем који би заменио Рафале и Тајфун, и главни земаљски борбени систем који би заменио тенкове Лецлерц и Леопард 2, наилазили су на огромне потешкоће око размене и индустријска сарадња између француских играча, Дассаулт авиатион и Нектер, и њихових немачких колега, Аирбус ДС и Рхеинметалл, стављајући обе иницијативе на чекање. После вишемесечног обарања руку и напетих изјашњавања, почетком септембра се није назирао договор, сви су се држали својих ставова и…
Прочитајте чланак