Holandsko si z Francúzska objednalo 14 vrtuľníkov H225M Caracal

V júni, Holandsko oznámilo, že si vybralo manévrovací vrtuľník H225M Caracal od Airbus Helicopters, ktoré majú nahradiť 12 AS532 Cougars v prevádzke s holandským kráľovským letectvom pre dopravné a bojové pátracie a záchranné misie.

Lietadlo vyrobené v Marignane bolo uprednostňované pred UH-60M Black Hawk od amerického Sikorsky, po pokročilom hodnotení, aby čo najlepšie spĺňalo očakávania špeciálnych síl a širokú škálu misií a prostredí, v ktorých sa môžu vyžadovať, aby sa vyvíjali. .

Objednávka na 14 karacalov H225M pre holandské špeciálne jednotky bola podpísaná 1. októbra

Podľa holandského ministerstva obrany sa hodnotili početné kritériá z hľadiska výkonu (rýchlosť, strop, nosnosť, akčný rádius), prevádzkového využitia (veľkosť kabíny, rekonfiguračná kapacita, let na doplnenie paliva atď.), všestrannosť (použitie v rôznych prostredia vrátane námorníctva) a dokonca trvalo udržateľný rozvoj (použitie 30 % biopalív).

Okrem toho sa Airbus Helicopters zaviazala zaručiť dostupnosť 9 zo 14 získaných lietadiel pre operačné a výcvikové misie. Toto je obzvlášť chúlostivá téma, pri ktorej musí teraz európsky výrobca lietadiel vynaložiť značné úsilie, aby kompenzoval zlý obraz, ktorý v tejto oblasti zanechal NH90.

V každom prípade, objednávka na 14 zariadení bola podpísaná 1. októbra 2023, podľa spoločnosti Airbus Helicopters, ktorá teraz čaká na zaplatenie 30 % zálohy, aby vstúpila do platnosti. Dodávky sa uskutočnia v roku 2028, pričom sa očakáva, že lietadlo dosiahne leteckú základňu Gilze-Rijen a do prevádzky vstúpi v roku 2030.

Toto je 12. zákazník H225M Caracal, finálna evolúcia Super Puma, ktorá vstúpila do služby v roku 2005. Francúzske armády používajú 17 exemplárov určených aj pre špeciálne jednotky, vrátane 7 na bojové záchranné misie v rámci letky EH/67 Pyrénées vzdušných a kozmických síl a osem v rámci 4. bojového helikoptérového pluku špeciálnych síl armády.

Výkony Airbus Helicopters Caracal

Takmer 20 metrov dlhé zariadenie má 5-listový hlavný rotor s priemerom 16,2 m. Má prázdnu hmotnosť 5,3 tony a dokáže prepraviť 5,6 tony užitočného zaťaženia, najmä vďaka veľkej kabíne, do ktorej sa zmestí až 29 vojakov.

H225M je tiež jedným z mála helikoptér, ktoré sa kvalifikujú na tankovanie počas letu, pôvodne z H-130 Hercule a nedávno s A400M prerobeným na verziu tankera.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu