Poľské letectvo je blízko prechodu na Airbus A330 MRTT podľa nedávnych vyhlásení vojenských orgánov krajiny.
So 48 F-16 C/D, 48 FA-50 a 32 F-35A v prevádzke v roku 2030, pravdepodobne podporované KF-21 Boramae a pravdepodobne kontrolované Letecké vyhliadkové lietadlo Saab 340 AEW, budú mať vzdušné sily operačný potenciál, ktorý je nielen viac než významný, ale aj vybavený vysokou mierou autonómie.
Jeden typ lietadiel však v tejto flotile veľmi chýba, cisternové lietadlá schopné zvýšiť autonómiu bojových lietadiel, a tým aj ich operačnú efektivitu. Varšava sa už niekoľko rokov zaväzuje konzultovať dostupné možnosti, hoci ich je relatívne málo: KC-130 od Lockheed-Martin a Boeing KC-46A cez Atlantik a európsky A330 MRTT.
Lietadlo Airbus bolo kedysi považované za veľkého favorita v tejto súťaži, Varšava sa v roku 2014 obrátila na Haag a Oslo, aby ho získala spoločne. Ale s príchodom PiS k moci v roku 2015 sa vzťahy medzi Varšavou a Airbusom značne zhoršili po zrušení kontraktu na miestnu výrobu približne päťdesiatich manévrovacích vrtuľníkov H225M Caracal.
V skutočnosti v roku 2016 Z európskej iniciatívy odstúpilo aj Poľsko implementovať spoločnú flotilu tankerov A330 MRTT, čo dáva európskym lietadlám malú šancu presvedčiť sa v tejto krajine.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne