Môžu francúzske ponorky zviesť Kanadu?

Od zrušenia austrálskeho kontraktu na stavbu 12 ponoriek triedy Attack odvodených od Shortfin Barracuda francúzske orgány a výrobca Naval group šetria svoje úsilie pokúsiť sa kompenzovať ekonomické a priemyselné efekty tohto rozhodnutia v r. najmä zintenzívnením politických a obchodných aktivít s cieľom presvedčiť ostatných možných medzinárodných partnerov, aby získali francúzske ponorné plavidlá. V tejto súvislosti vôľa prezidenta Emmanuela Macrona „rýchlo“ sa stretnúť s kanadským premiérom Justinom Trudeauom „prediskutovať dôsledky novej aliancie AUKUS“ otvorila cestu k mnohým špekuláciám týkajúcim sa francúzskej ponuky nahradiť 4 ponorky triedy Victoria získané z druhej ruky zo Spojeného kráľovstva začiatkom roku 2000 a ktoré trpia značným zastaraním a vážnymi technickými problémami, čo spôsobuje, že ich operačné použitie je veľmi náročné a neisté.

Niektoré francúzske médiá zdôraznili, že na základe tejto kanadskej núdzovej situácie sú nahradené jej ponorky a zo skutočnosti, že Washington, Londýn a Canberra ako súčasť aliancie AUKUS Ottawu ignorujú. Tak či onak, predpokladaná vynikajúca pozícia francúzskej ponuky založenej na rovnakých ponorkách, aké boli vyvinuté pre Austráliu, pričom hlavným argumentom je úspora času a kreditov, ktoré ponúka prerušený austrálsky vývoj. Pri týchto vyhláseniach by ste však mali byť veľmi opatrní. Ak je pravdepodobné, že Emmanuel Macron túto tému prednesie počas svojho stretnutia s Justinom Trudeauom, poznamenajme len okrajovo, že na túto tému ešte nebol oznámený žiadny dátum, aby som presvedčil kanadského premiéra a spolu s ním aj parlament krajiny, ktorý má na túto tému veľké slovo, určite to nebude ľahká úloha a s najväčšou pravdepodobnosťou nebude vyriešený jednoduchým rozhovorom medzi týmito dvoma mužmi.

Kanadské kráľovské námorníctvo sa stretlo s mnohými ťažkosťami pri implementácii a údržbe 4 ponoriek triedy Victoria získaných z Veľkej Británie na začiatku minulého storočia.

Skutočne, aj keď je pravda, že ani Spojené štáty, ani Spojené kráľovstvo, tradiční partneri kanadského obranného úsilia niekoľko desaťročí, nie sú schopní ponúknuť Ottawe krátkodobé riešenie vrátane potenciálne jadrového na nahradenie zastavených lodí Kráľovské kanadské námorníctvo, francúzsky návrh nie je zďaleka jediný na stole Justina Trudeaua. Tým, Japonsko a jeho oceánska ponorka AIP triedy Taïgeï, sa už zaviazal, že sa v tejto záležitosti priblíži k Ottawe, s loďou, ktorej dve jednotky už boli vypustené a ktorej prvá jednotka je v teste a do služby má vstúpiť v marci 2022. Ďalší západní výrobcovia, ako napr. TKMS s typom 212 NG, Navantia s S80 pluss, Hyundai s Dosan Ahn ChangoAlebo Kockums s A26, sú tiež v prevádzke, pričom lode sú väčšinu času už vo výstavbe alebo dokonca v prevádzke a majú oveľa menej neistú budúcnosť ako francúzsky model.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k článkom Správy, Analýzy a Syntézy v plnom rozsahu. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre profesionálnych predplatiteľov.

Od 5,90 € mesačne (3,0 € mesačne pre študentov) – Bez časovej viazanosti.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW