Dediči torpédoborcov, ktorí sa objavili na konci 19. storočia v boji proti torpédovým člnom, ktoré ohrozovali veľké lode línie ako krížniky a neskoršie bitevné lode, je moderný torpédoborec impozantným povrchovým bojovníkom, často s hmotnosťou viac ako 7000 XNUMX ton, vybavený výkonná výzbroj, veľká všestrannosť a schopná sprevádzať hlavné jednotky ako lietadlové lode, vykonávať štrajky smerom na zem alebo misie zákazu. Ak klasifikácia zostane neurčitá a nesystematická na jednej strane lĽahšie a špecializovanejšie fregaty, a na druhej strane ťažšie krížniky schopné samy hrať úlohu hlavnej námornej jednotky, torpédoborce často predstavujú najsilnejšie pozemné jednotky v službách mnohých popredných námorných síl a väčšinou sa nešpecializujú na protilietadlové a protilietadlové jednotky. protiraketová obrana a dokonca odmietnutie prístupu.
Táto dvojdielna syntéza predstavuje 8 hlavných tried torpédoborcov, ktoré sú v prevádzke alebo čoskoro v službách hlavných svetových námorných síl, s cieľom posúdiť ich výkonnosť, vojenský potenciál a úlohu, ktorú môžu tieto lode hrať v meniacej sa globálnej geopolitike.
Hobart Class (Austrália, 3 jednotky)
Určené na výmenu Fregaty triedy Adelaide, 3 torpédoborce triedy Hobart sú odvodené súčasne od španielskych ťažkých fregát triedy Alvaro de Bazan a amerických torpédoborcov Arleigh Burke, z ktorých berú, rovnako ako mnoho tu predstavených západných torpédoborcov, slávny protilietadlový obranný systém AEGIS a raketa. Zadanie zákazky SEA 4000 v roku 2007 španielskej Navantii spojenej s britským BAe sa uskutočnilo spoločne s objednávkou 2 transportných útočných vrtuľníkov alebo doku Landing Helicopter Dock (LHD) vo výške 27.500 75 ton triedy Canberra, ktorý tiež velil od r. Navantia, z ktorých mali čiastočne zabezpečiť ochranu. Torpédoborce triedy Hobart, takmer o 147% väčšie ako fregaty v Adelaide, ktoré nahrádzajú, majú dĺžku 7.000 m pri naloženej tonáži 2 7.500 ton. Poháňané sú systémom CODOG (kombinovaná nafta alebo plyn), ktorý využíva 23.500 naftové motory s výkonom 28 5.000 hp na prepravu s normálnou rýchlosťou a dve plynové turbíny General Electric s výkonom 15 XNUMX hp pre vysoké rýchlosti, ktoré im ponúkajú maximálnu rýchlosť XNUMX uzlov a rýchlosť výdrž na mori XNUMX XNUMX námorných míľ pri XNUMX uzloch.
Výzbroj Hobart ponúka široké spektrum schopností, vďaka 48 má predispozície na protilietadlovú obranu vertikálne silá Mk41 ústretový Rakety SM2 ou RIM-166 ESSMpričom posledne uvedená je potenciálne nabitá 4 raketami na silo a ponúka austrálskemu torpédoborcu v tejto oblasti veľkú palebnú silu. Ďalej nesie delo 45 mm Mk127, protilodné strely 2 × 4 Harpoon, systém úzkej ochrany CIWS Phalanx, dve diaľkové zbrane M25 Bushmaster 242 mm a 2 dvojité torpédomety pre protiponorkové torpéda. Ľahký Mu90. Útočný dosah budovy dokončuje vrtuľník MH-60R Romeo. Detekcia je zverená s plochým radarom AN / SPY-1D identické s tým, ktoré je vybavené americkými torpédoborcami letu I, II a IIa triedy Arleigh Burke, doplnené elektrooptickým infračerveným systémom Vampir od francúzskeho SAGEM. Na účely protiponorkovej detekcie nesie sonar trupu spojený s vlečným sonarom, ktorý mu poskytuje pokročilé schopnosti, a to aj v oceánskych oblastiach.
Aj keď sa výstavba prvej jednotky v triede, HMAS Hobart, začala v roku 2009, do služby sa dostala až v roku 2017, čo je takmer o dva roky oneskorenie. Program bol ako taký prepracovaný austrálskou agentúrou ANAO v roku 2014, ekvivalentom Dvora audítorov, pre otázky termínov a prekročenia nákladov, ktoré v konečnom dôsledku budú predstavovať viac ako 1,45 miliárd dolárov. Austrálčania, čo je takmer 300 miliónov EUR na loď. Ďalšie dve jednotky v triede, HMAS Brisbane a HMAS Sidney, vstúpili do služby v rokoch 2018, respektíve 2020, a teraz pôsobia po boku fregát triedy Anzac v kráľovskom austrálskom námorníctve.
Typ 052D / DL (Čína, na trh uvedených 25 kusov)
Čínske torpédoborce typu 052D, odvodené od torpédoborcov typu 2004C, ktoré vstúpili do služby v rokoch 2015 až 6 (052 kusov) a sú zväčšenou a výrazne modernizovanou verziou, dnes tvoria chrbticu sprievodu veľkých námorných jednotiek čínskej armády. Navy, ako sú lietadlové lode typu 001 / A, útočné lode typu 071 alebo LHD typu 075, najmä pokiaľ ide o protileteckú a protiraketovú obranu. Je to zároveň najplodnejšia trieda súčasnosti, plánovaných je minimálne 25 kusov, z toho 9 v rozšírenej verzii s označením Type 052DL, ktorá však určite bude obsahovať oveľa viac lodí. Spolu s protiponorkovými korvetami typu 056A, protiponorkovými fregatami typu 054A a ťažkými torpédoborcami alebo krížnikmi typu 055 predstavujú torpédoborce typu 052D obnovu čínskeho povrchového námorníctva s kapacitami, ktoré len veľmi závidia ich západným alebo ruským náprotivkom.
S dĺžkou 161 metrov pre verziu DL (157 m pre verziu D) dosahuje torpédoborec pri naložení odhadovanú tonáž 7500 052 ton. Na rozdiel od typu 64C má pohon CODOG s čínskou faktúrou, a nie s licenciou nemeckým. Nosí rozsiahlu a veľmi kompletnú výzbroj so 200 zvislými silami, ktoré pojmú protilietadlové rakety s doletom 300 km a sú odvodené z ruskej rakety vybavenej systémami S5V, ako aj ekvivalentné protiponorkové rakety CY-18. americký ASROC a protilodné riadené strely YJ-400 s doletom viac ako 2,5 km s konečnou rýchlosťou stanovenou na 130 Mach. Loď tiež nesie 10 mm kanón, systém vlastnej ochrany CIWS HQ-24 s 30 protiraketovými raketami krátkeho doletu a CIWS s automatickou 346 mm zbraňou Gatling, čo zodpovedá americkému systému Phalanx. Detekciu zaisťuje radar s plochou tvárou AESA typu 518A spojený s ekvivalentom amerického systému AEGIS, ktorý reaguje na viac útokov, ako aj nízkofrekvenčný hodinový radar typu XNUMX a jeho vývoj pre Type 52DL, schopné ľahšie a vzdialenejšie detegovať takzvané tajné lietadlá ako F22 a F35. Dosah lode dopĺňa sonar trupu spojený s vlečným sonarom s premennou hĺbkou a protiponorkový bojový vrtuľník Z-9 alebo Z-20 pre verziu DL.
Ako vidíme, Type 052D / DL sú najmodernejšie lode a predstavujú mocných protivníkov pre západné námorníctvo vrátane amerického námorníctva. Nie je to však ani tak ich sila a modernosť, ako ich intenzívna výroba, čo teraz predstavuje veľkú výzvu pre západných plánovačov. Skutočne tam, kde americký, austrálsky, japonský a juhokórejský námorný priemysel odpálili za posledné 7 roky 3 torpédoborcov, čínske lodenice odpálili najmenej 13 torpédoborcov typu 052D a DL, ako aj 8 ťažkých torpédoborcov typu 055, t.j. pomer 3: 1 v prospech Číny. Týmto tempom čínske námorníctvo dobehne a prekoná západné šíre more námornej sily prítomnej v Tichomorí do roku 2025 alebo 2026, a to pomocou moderne a mocne vyzbrojených lodí. (Poznámka: S ťažkým torpédoborcom typu 055 sa budeme zaoberať neskôr v syntéze venovanej moderným krížnikom)
Trieda Senjong (Južná Kórea, jednotky 3 + 3)
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Články vo formáte Flash sú dostupné v plnej verzii 48 hodín. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, Správy a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
Nákup predplatného je dostupný iba z webovej stránky – časť Predplatné a nástroje
