Arleigh Burke, Kongo, Super Gorshkov: Modern Destroyers - 2. časť


OZNAMY: Meta-Defense Anniversary

  • Do pondelka 13. júna do polnoci využite zľavu 15 % na klasické a študentské predplatné (ročné) s kódom B57LMAcV.
  • Prémioví odberatelia / Profesionáli, teraz môžete na Meta-Defense každý mesiac publikovať 2 tlačové správy / Oznámenia / Pracovné ponuky zadarmo. Viac podrobností na vašej stránke Môj účet

Tento článok nadväzuje na článok „ Hobart, typ 52D, Sejong Veľký: Moderné torpédoborce - 1. časť »Publikované 24. mája 2021, ktoré predstavilo kurzy Hobart (Austrália), Typ 052D / DL (Čína), Sejong Veľký (Južná Kórea) a Kalkata (India). Druhá časť dopĺňa tento panel 8 hlavných tried moderných torpédoborcov, a to triedy Kongo (Japonsko), Arleigh Burke (USA), Daring (Spojené kráľovstvo) a 22350M Super Gorshkov (Rusko).

Trieda Kongo (Japonsko, 4 + 2 + 2 jednotky)

Japonské námorné sily sebaobrany sa považujú za 3. najsilnejšie vyzbrojená flotila na svete, ktorý sa vyrovná Rusku a podľahne iba americkému námorníctvu a čínskym námorným silám. A 4 ťažké torpédoborce triedy Kongo, ku ktorým sú pridané 4 ťažké protilietadlové torpédoborce tried Atago a Maya, výrazne prispievajú k tejto pozícii, zhruba po 20. rokoch.Oceánske útočné ponorky triedy Soryu a Taigei. Odvodené od amerických torpédoborcov triedy Arleigh Burke, ktoré sú zobrazené nižšie, boli torpédoborce triedy Kongo prvými neamerickými loďami, ktoré boli vybavené slávnym radarom SPY-1 a systémom AEGIS, ktorý doteraz vybavoval iba krížniky Ticonderoga. A rané Arleigh Burkes. Stavba modelu 4 Kongo sa začala v roku 1990 a bola dokončená v roku 1998 s cieľom nahradiť torpédoborce triedy Amatsukaze, ktoré sú stále vybavené systémom Tartar a raketami SM1-MR, zatiaľ čo riziko, že bude musieť čeliť sovietskym nadzvukovým bombardérom Tu -22M3 Backfire- C a ich nadzvukové protilodné rakety AS-4 Kelt boli japonským námorníctvom koncom 80. rokov, keď sa rozhodovalo o ich stavbe, čoraz vážnejšie.

Torpédoborce triedy Kongo sa na mnohých miestach priblížili k Američanke Arleigh Burkeovej, z ktorej prevzali hlavný zbraňový systém AEGIS a radar SPY-1D.

Kongo, dlhé 161 m pre naloženú tonáž 10.000 90 ton, nesie rovnako ako americký let Burke Flight I 41 vertikálnych síl Mk2 na implementáciu protilietadlových rakiet SM3 alebo protiponorkových rakiet ASROC, ako aj protibalistických rakiet SM2003 od r. Modernizácia v roku 127. Výzbroj dokončuje delo 8 mm, 2 protilodných rakiet Harpoon, 2 CIWS Phalanx a 53 trojité torpédomety. Rovnako ako Burkesovci, aj Kongo majú trupový sonarový systém SQS-60C a na vylepšenie svojich schopností ASM používajú námorný vrtuľník SH-4J. S dĺžkou viac ako 2 metre boli od roku 2004 do roku 2008 postavené 1 torpédoborce triedy Atago, ktoré nahradili torpédoborce triedy Tashikaze, tiež vybavené systémom Tartar. Na rozdiel od všestrannejšieho Konga sa Atago špecializovalo na protilietadlovú a protiraketovú vojnu a ochranu japonského pobrežia pred severokórejskými balistickými raketami. Z tohto dôvodu boli lode vybavené radarom SPY-1D (V), čo je vývojový model SPY-2D, ktorý vybavuje Kongo, ale má oveľa lepší výkon v blízkosti pobrežia, aby umožňoval lodiam lepšiu ochranu japonského pobrežia. ... Tieto dve lode tiež natívne nesú protibalistickú raketu SM3 a majú 96 vertikálnych síl, nie 90 ako Kongo. Ak má hangár a platformu na obsluhu vrtuľníka ASM SH-60J, nachádza sa zriedka na palube.

oba Ničitelia triedy Mayov boli postavené v rokoch 2017 až 2021, aby nahradili torpédoborce triedy Hatakaze, posledné japonské námorné plavidlá, ktoré využívali tatársky systém. Mayovia odvodení od Ataga preberajú hlavné charakteristiky vrátane radaru SPY-1D (V) a 96 vertikálnych síl. Modernejšie môžu používať strely SM6 schopné zasiahnuť balistické rakety, ako aj lode a pozemné ciele. Na druhej strane majú tieto dve lode architektúru pohonu, ktorá sa radikálne líši od architektúry Kongo a Atago založenej na 4 plynových turbínach LM-2500. Mayovia zase používajú hybridný plynový elektrický pohon známy ako COGLAG (kombinovaná plynová turbína - eLectric And Gas), ktorý umožňuje mať oveľa väčšiu elektrickú energiu ako jej predchodcovia, a preto im poskytuje značnú škálovateľnosť. zbraňové systémy s riadenou energiou v budúcnosti, alebo elektrické delo Rail Gun.

Arleigh Burke Class (USA, viac ako 75 kusov)

Na konci 60. rokov bol torpédoborec formátu povrchových lodí, ktorý už plánovači amerického námorníctva príliš neuprednostňovali, a preto uprednostňovali konštrukciu raketových krížnikov, z ktorých niektoré boli na jadrový pohon, ako napríklad Virginias, a veľmi úspešných tried. fregát, s Knoxom nasledovaným O/H Perrym. V skutočnosti od roku 1970 do polovice 80. rokov americké námorníctvo spustilo stavbu iba 35 torpédoborcov, 31 torpédoborcov triedy Spruance a 4 torpédoborcov triedy Kidd. Čoskoro sa však ukázalo, že jadrové krížniky ponúkajú malú hodnotu za svoje neúmerné náklady a že ťažké torpédoborce Ticonderoga, neskôr klasifikované ako krížniky, by boli príliš drahé na výrobu, aby vyhovovali potrebám amerického námorníctva. Konštrukcia Torpédoborce triedy Arleigh Burke, ktorý sa ukáže ako jeden z najplodnejších v histórii amerického námorníctva, vyplýva z týchto kritérií a z príchodu radaru SPY-1D, ktorý je jednoduchší ako 1A verzia Ticonderoga.

So 69 jednotkami, ktoré sú už v prevádzke, je trieda torpédoborcov Arleigh Burke zďaleka najplodnejšia od konca druhej svetovej vojny pre tento typ povrchových jednotiek.

Lode s dĺžkou 154 metrov (156 metrov pre najnovšie verzie) as tonážou od 8200 9500 ton pre let I do 1 90 ton pre let III sú navrhnuté podľa systému AEGIS a SPY-41D(v), čo im dáva pokročilé letecké zachytávacie a antibalistické schopnosti, dokonca aj proti takzvaným saturačným útokom. Na tento účel nesú 96 vertikálnych síl Mk2 (XNUMX z verzie Flight IIa), ktoré prijímajú protilietadlové rakety SMXNUMX, Protibalistické rakety SM3, viacúčelové strely SM6 a protiponorkové strely ASROC, ako aj protilietadlové strely ESSM so 4 raketami na silo a slávnu riadenú strelu BGM-109 Tomahawk. Námorné delostrelectvo pozostáva zo 127 mm dela, jedného až dvoch systémov CIWS Phalanx a dvoch 25 mm kanónov bushmaster. Nakoniec má loď dva trojité torpédomety Mk-42 pre ľahké torpéda ASM Mk-46 alebo Mk-54. Od verzií Flight IIA môžu lode umiestniť aj jeden alebo dva vrtuľníky ASM SH-60R Romeo, predchádzajúce verzie nemali hangár, ale len pristávaciu plošinu.

Preukázané kvality Burkeovcov z neho urobili triedu všetkých rekordov, počet vyrobených lodí dnes dosahuje 69 av nasledujúcich rokoch pravdepodobne prekročí sto kusov; výrobná životnosť, ktorá už presahuje 35 rokov a pravdepodobne prekročí 45 rokov; a veľmi významný vplyv na evolúciu torpédoborcov vo svete, pričom lode priamo inšpirované Burkovcami ako japonský Kongo a juhokórejský Sejong Veľký, alebo príbuzné svojim zbraňovým systémom ako austrálske Hobarty. Dokonca aj čínske typy 052 sa zdajú byť blízko k týmto torpédoborcom. Je to tiež jedna z mála moderných povrchových bojových lodí, ktoré mali priazeň audiovizuálnej produkcie, najmä séria „Posledná loď“ prevzatá z rovnomenného románu Williama Brinkleyho.

Trieda Daring Type 45 (Spojené kráľovstvo, 6 jednotiek)

V polovici 80-tych rokov začali Francúzsko, Taliansko a Veľká Británia spoločný vývoj nového protilietadlového torpédoborca, ktorý mal nahradiť francúzsky Suffren, taliansky Audace a Sheffield Type 42 Kráľovského námorníctva. Londýn odstúpil od projektu v roku 1989 a o 3 roky neskôr s tými istými partnermi znovu spustil program Common New Generation Frigate, aby spoločne navrhli program Horizon. Briti sa po niekoľkých mesiacoch opäť stiahli, aby vyvinuli model torpédoborca ​​Type 45 triedy Daring, zatiaľ čo Paríž a Rím pokračovali vo vývoji Horizontské fregaty. Obe lode teda majú spoločný pôvod a predovšetkým spoločný zbraňový systém, a to systém PAAMS pre hlavný protivzdušný raketový systém, založený na rodina rakiet Aster 15 a 30 európskej rakety MBDA/Eurosam a na vertikálnom silovom systéme Sylver francúzskej námornej skupiny.

Systém PAAMS je kráľovským námorníctvom označený ako Sea Viper a predstavuje hlavnú výzbroj britských torpédoborcov Type 45 triedy Daring.

Podobne ako francúzsko-talianske fregaty Horizon, aj Daring majú dĺžku 152 m, no väčšiu tonáž viac ako 1200 ton na dosiahnutie 8500 ton nákladu. Nesie 6 systémov Sylver 50 vyrovnávajúcich 48 vertikálnych síl dlhých 5 m, ktoré môžu pojať kombináciu protilietadlových rakiet Aster 15 s dosahom 50 km a Aster 30 vybavených posilňovačom s dosahom viac ako 100 km. Námorné delostrelectvo pozostáva z jedného 113 mm kanóna, dvoch 2 mm kanónov a dvoch systémov blízkej sebaobrany Phalanx. Loď má tiež 30 protilodných rakiet Harpoon, ale nemá torpédomet, na rozdiel od Horizons. Jeho palubné letectvo pozostáva z vrtuľníka Wildcat HAM8 alebo ťažkého vrtuľníka HM2, vyzbrojeného na protilodné alebo protiponorkové misie. Na strane detekcie majú Darings radar AESA SAMSON, ktorý používa otočnú anténu a nie pevný panel, ako je to teraz najčastejšie, ako aj 2D prehľadový radar S-3M odvodený od Thales SMART-L a MFS. - 1850 sonar trupu.

Je to predovšetkým v pohone, ktorým sa Daring odkláňa od Horizontu. Tam, kde francúzsko-talianske lode zvolili veľmi klasický pohon typu CODOG (Combined Diesel Or Gas) s dvoma dieselovými motormi SEMT s výkonom 5800 2500 koní a dvomi plynovými turbínami LM27.500 s výkonom 27.500 2500 koní pre maximálnu rýchlosť, sa Daring s spoliehajú na inovatívny hybridný elektrický pohon. s dvoma plynovými turbínami Rolls-Royce, ktoré tiež poskytujú 2 27.000 koní a dva dieselové generátory s výkonom XNUMX XNUMX koní, poháňajúce dva indukčné motory s výkonom XNUMX XNUMX koní poháňajúce hriadeľové vedenia. Veľmi inovatívne a potenciálne škálovateľnejšie, pretože umožňuje následnú inštaláciu systémov s vysokou spotrebou energie, ako sú zbrane s usmernenou energiou, toto riešenie sa tiež niekedy ukázalo ako nespoľahlivé, lode, ktoré sa pri prevádzke v teplých moriach stretli s mnohými ťažkosťami. Typ 45 zdieľal s Horizons poslednú charakteristiku, a to tú, že ich počet bol v priebehu rokov vydelený 2, keďže bolo vyrobených iba 6 lodí z pôvodne plánovaných 12, čo viedlo k výraznému zvýšeniu jednotkových výrobných nákladov. .

Projekt 22350M Super Gorshkov (Rusko, 12 jednotiek+)

Od implózie Sovietskeho zväzu ruské lodenice nenavrhli ani nepostavili nový torpédoborec. Na to bolo potrebné počkať do konca 2010-tych rokov a Projekt 22350 fregaty admirála Gorškova, aby boli svedkami skutočného oživenia ruskej vojenskej stavby lodí povrchu. Ťažké fregaty (ruské označenie) projektu 22350M sú navyše odvodené od tejto triedy, no ich nosnosť 8000 23560 ton a ich účel, ktorým je prípadne nahradiť torpédoborce tried Sovremenny a Udaloy, ich zaraďuje skôr do kategórie torpédoborcov. Upozorňujeme, že torpédoborec budúcej triedy oficiálne označený Ruskom, projekt 22350 Lider, bude musieť nahradiť krížniky triedy Kirov a Slava. Nech je to akokoľvek, stavba XNUMXM sa zatiaľ nezačala a informácie týkajúce sa týchto budúcich lodí sú len kusé a neisté.

Model projektu ťažkej fregaty 22350M Super Gorshkov predstavený na výstave Army-2018 v Moskve

Podľa vyhlásení by mal Super Gorshkov prevziať mnohé vlastnosti súčasného Gorshkova, ale bude mať značne zvýšenú výzbroj, s 48 UKSK dlhé vertikálne silá ktorá môže pojať nadzvukovú protilodnú strelu P800 onyx, riadenú strelu 3M54 Kalibr, ako aj nadzvukovú protilodnú strelu 3M22 Tzirkon, oproti iba 24 pre 22350 za 2. jednotkou. Okrem toho bude mať loď aj 48 síl Redut pre protilietadlový systém Poliment-Redut s dlhým dosahom, odvodený od S350, opäť len oproti 24 silám pre 22350. Detekčný reťazec bude pozostávať postupne a vo všetkých Je pravdepodobné, že rovnaký radar Furke-4 5P-27 spárovaný s plochým radarom AESA Poliment 5P-20K, ako aj súprava sonarov pozostávajúca z trupového sonaru Zoraya M a vlečného sonaru Vinyetka. Napokon, loď bude mať nepochybne aspoň jeden námorný vrtuľník Ka-27 na protiponorkový boj a protipovrchový boj.

Zatiaľ čo výstavba posledných dvoch jednotiek triedy Admiral Gorshkov sa začína v tomto roku, je pravdepodobné, že formalizácia kontraktu na 22350M sa uskutoční v roku 2021, pričom práce sa začnú v roku 2022, najmä preto, že projektová fáza je dokončená. Lodenice už demonštrovali svoje nové kapacity pri výstavbe Gorškova, ale aj ľahké fregaty projektov 20380 Steregushchyi a 20385 Gremyashchiy, potom bude môcť začať s výstavbou týchto väčších lodí a až potom bude môcť v druhej polovici dekády konečne navrhnúť a postaviť ťažké torpédoborce triedy Lider. V roku 2019 počas tradičných stretnutí ruskej obrany prezident Vladimir Putin potvrdil, že sa spustí výstavba 12 Super Gorshkovvrátane 11 o programovom zákone na roky 2019 – 2027.

záver

Svojou impozantnou tonážou, palebnou silou a veľmi často všestrannosťou misií, ktoré môžu splniť, sú teraz moderné torpédoborce oveľa bližšie ku klasifikácii krížnikov ako jednoduchý torpédoborec, ktorého hlavnou úlohou by bol sprievod. Lode ako Burkes, Sejong the Great, Type 52Ds alebo Super Gorshkovs skutočne disponujú údernými schopnosťami vo vzduchu, na mori a pod hladinou, a najmä na súši, vďaka čomu sú lode veľkej všestrannosti, ktoré môžu hrať úlohu hlavná loď. Čínske typy 52D sú často stredobodom povrchových flotíl posielaných do Tichého a Indického oceánu obklopených fregatou ASM typu 054A a ropným tankerom. Podobne, Arleigh Burkes z amerického námorníctva sú často stredobodom alebo časťami amerického námorníctva v určitých divadlách, ako napríklad v Stredozemnom mori. Nakoniec poznamenávame, že niektoré lode prezentované ako ťažké torpédoborce, ako napríklad čínsky typ 055, budúce ruské Lidery a Arleigh Burke Flight III a americké Zumwalts, s týmto pojmom veľmi otvorene koketujú, až niekedy musia priamo nahradiť krížniky ako Ticonderoga alebo Slava.

S rozšírením systémov odmietnutia prístupu, námorných aj vzdušných, sa schopnosť sústrediť veľkú útočnú a obrannú palebnú silu do jedného trupu, aby sa neutralizovalo odmietnutie prístupu a následne uvalila vlastná blokáda, ukázala ako cenná schopnosť, ktorá vysvetľuje, s návratom rizika zapojenia na šírom mori, príťažlivosť, ktorú torpédoborce opäť majú pre hlavné svetové námorníctvo. Príchod nových schopností, ako sú elektrické delá Rail Gun a zbrane s usmernenou energiou, ktoré si obe vyžadujú značnú elektrickú energiu, a teda aj zodpovedajúci trup, pravdepodobne v budúcnosti zvýši túto príťažlivosť. A povesti o budúcich schopnostiach novej verzie čínskeho ťažkého torpédoborca ​​Type 055A podporujú toto očakávanie.

Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW