Program budúceho bojovníka NGAD amerických vzdušných síl bude protikladom k F35 (1/2)

Už niečo málo cez 3 roky mal program pôvodne zameraný na navrhnutie stíhačky vzdušnej prevahy, ktorá by nahradila F22, leteckú prevahu novej generácie alebo NGAD, prešla hlbokými zmenami, ktoré prelomili desaťročia priemyselných a prevádzkových paradigiem, ktoré priniesli všestranný škálovateľné lietadlo vyrábané vo veľkých sériách v centre západného priemyselného úsilia. Od konca 70. rokov a od príchodu takzvaných zariadení 4. generácie, ako sú F15, F16 alebo Mirage 2000, rastúca integrácia palubnej elektroniky umožnila navrhnúť zariadenia schopné plniť mnoho misií. , niekedy súčasne. Dogma špecializovaných lietadiel, ako napríklad F15C alebo mirage 2000C pre nadradenosť vzduchu, tornádo pre prienik a A10 pre priamu leteckú podporu, sa postupne zmenšovala oproti lietadlám ako Rafale, Typhoon alebo F35, všestrannejšia a schopná vývoja, aby vyhovovala čoraz modernejším zbraňovým systémom v priebehu času.

Zdôvodnenie bolo úplne jasné, pretože výmenou niekoľkých špecializovaných zariadení za univerzálne zariadenie bolo možné dosiahnuť značné úspory z rozsahu vďaka vyššej výrobe a homogénnejšej údržbe. Okrem toho tieto zariadenia, ktoré boli v podstate navrhnuté tak, aby sa vyvíjali, mohli zostať funkčné a efektívne niekoľko desaťročí jednoduchým pridávaním nových funkcií bez potreby získavania nových modelov, ako to bolo v 50. alebo 60. rokoch, počas ktorých nové zariadenia nahradili staršie modely krkolomným tempom. Táto slávna teória, bohužiaľ, nepredpokladala, že náklady na dizajn a údržbu týchto zariadení stúpnu nad očakávané výhody, ako predviedol bývalý riaditeľ akvizícií amerických vzdušných síl Will Roper, až natoľko, že budú ekonomicky a prevádzkovo kontraproduktívne oproti špecializovaným zariadeniam s kratšou životnosťou a vyrábaných v menších sériách. Okrem toho kompromisy urobené na vyriešenie zložitej rovnice absolútnej všestrannosti vedú k operačným obmedzeniam, ktoré, ak nebudú mať dôsledky na afganskej alebo sýrskej oblohe, sa stanú problematickými voči Číne v Tichomorí alebo Rusku v arktickej oblasti.

Program Joint Strike Fighter bol zameraný na výrobu vysoko výkonných a ekonomických sériovo vyrábaných stíhačiek. Prílišné technologické ambície a kompromisy spojené s univerzálnosťou a škálovateľnosťou však zásadne zmenili jeho nákladovú štruktúru.

To je presne dôvod, prečo americké letectvo zásadne zmenilo všetky svoje paradigmy, prevádzkové aj priemyselné, pre svoj program NGAD, ktorý v mnohých aspektoch zastáva postoje striktne odlišné od tých, ktoré sa prijali pre program Joint Strike. Fighter a jeho zariadenie, osvetlenie F35 II.

Indicko-pacifické divadlo v pamiatkach

V posledných mesiacoch Pentagón rozšíril svoje analýzy, simulácie a bojové hry na scenároch týkajúcich sa možnej priamej konfrontácie amerických a spojeneckých síl so silami Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády alebo PLA v indicko-tichomorskom divadle. A ako sme už informovali, výsledky týchto simulácií neboli príliš povzbudivé, najmä pokiaľ išlo o obranu Taiwanu pred čínskym útokom. Od tej doby podnikli všetky americké armády hlboké zmeny v snahe čo najlepšie sa pripraviť na túto hypotézu s krátkodobými, strednodobými a dlhodobými riešeniami na udržanie vojenskej prevahy nad oblasťou CHKO. Americká armáda sa spolieha na svoj super program BIG 6, ako aj na rýchlu integráciu nových nástrojov ponúkajúcich väčšiu odozvu a lepšiu koordináciu síl. Americké námorníctvo vsádza na modernizáciu svojej flotily útočných ponoriek, ako aj na integráciu bezpilotných lodí, zatiaľ čo námorná pechota sa vrátila k doktríne obojživelného útoku a ozbrojených síl.

Pre americké námorníctvo predstavujú robotické lode preferované riešenie, ktoré umožňuje udržať vojenskú prevahu nad čínskymi námornými a vzdušnými silami.

Americké letectvo je zasa v zložitej situácii, keď sa môže presadiť v Tichomorí. Skutočne nielen to, že väčšine jeho lietadiel chýba rozšírenie potrebné na prevádzku v tomto operačnom sále, ale podieľa sa na programe F35, ktorý berie väčšinu z týchto akvizičných kreditov určených pre taktické bojové lietadlá., Aj keď lietadlo nie je veľmi vhodný pre misie nad Tichým oceánom. F35A Lightning 2 má skutočne iba bojový dostrel 1000 22 km a musí sa vyvíjať bez externých tankov, aby si uchoval svoju tajnosť, ktorá predstavuje jednu z mála výhod tohto pomalého a pomalého lietadla. Okrem toho, podobne ako FXNUMX, vyžaduje náročnú údržbu vyžadujúcu špeciálne vybavenie a trvalé vysokorýchlostné pripojenie, čo nezodpovedá kontextu nasadenia vzdušných síl v Tichomorí vo vzťahu k Číne, s vedomím, že veľké letecké základne budú v prípade konfliktu prioritne zničené vzdušnými silami a raketami z Pekingu.

To je dôvod, prečo USAF počas vyššie spomenutých bojových hier testovala použitie nových zariadení navrhnutých tak, aby vyhovovali požiadavkám tohto divadla, s výsledkami sa zdá byť presvedčivý, pretože Generál Brown, jeho vedúci kancelárie, umiestnil program NGAD do jadra jeho stratégie vybavenia v ďalších rokoch. Na splnenie týchto požiadaviek, prevádzkových aj časových, bude program NGAD založený na 5 koncepčných prestávkach s tradičným riadením programov bojových lietadiel pozorovaných za posledných 50 rokov.

1 - Koniec dogmy o programe pre jedno zariadenie


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Koniec prvej časti tohto článku - druhá časť sa zameria na disociáciu medzi technologickými tehlami a platformami, koncepciu operatívnej agility a kontrolu harmonogramu a nákladov, ako aj poučenie z tohto nového prístupu k programu SCAF.

Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW