Pred niekoľkými týždňami, stíhací stíhač F-35 Lockheed Martin znovu urobil titulky, keď ObranaNews potvrdená že použitie prídavného spaľovania – nadmerné otáčky motora umožňujúce dosiahnutie vysokých rýchlostí – poškodilo konštrukciu F-35B a F-35C určených pre námornú pechotu a námorníctvo, keď lietadlo dosiahlo nadzvukovú rýchlosť. Indukované teplo skutočne spôsobilo poškodenie zadnej stavby lietadiel, ktoré následne poškodili senzory a odstránili stealth zariadenia.
Aby sa problém vyriešil, Pentagon sa jednoducho rozhodol... obmedziť používanie týchto zariadení pri nadzvukových rýchlostiach, čím sa stali neschopnými vykonávať odpočúvania. “Zvláštne”, verzia F-35A určená pre americké letectvo a takmer celý exportný trh sa nezdala týmto problémom zasiahnutá, aj keď tri varianty F-35 majú mať motor a podobný kryt. V tom čase, premýšľali sme o tomto rozdiele v zaobchádzaní s námornými variantmi a variantom určeným na vývoz. A očividne sa obávajú aj potenciálni zákazníci F-35A.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne