Po preskúmaní tohto problému niekoľko mesiacov, Obrana News nakoniec dostal potvrdenie že štrukturálne problémy, s ktorými sa F-35 stretáva pri nadzvukových rýchlostiach, by jednoducho neboli vyriešené. V súčasnosti by sa to týkalo iba F-35B námornej pechoty a F-35C námorníctva, a nie F-35A, ktorú používajú americké letectvo a väčšina vývozných zákazníkov lietadla.
Od minulého roku Pentagón uznal, že dve námorné varianty F-35 trpia pri lietaní nad Machom 1 vážnymi problémami. Na rozdiel od väčšiny moderných lietadiel je F-35 neschopný letieť nadzvukovou rýchlosťou bez použitia dodatočného spaľovania na svojom motore. Toto dodatočné spaľovanie však spôsobuje nadmerné zvýšenie tepla a vibrácií na zadnej časti draku lietadla, na ktoré sa tiež vzťahuje veľmi špecifické aerodynamické obmedzenie nadzvukového letu. Konkrétne by táto situácia spôsobila poškodenie konštrukcie lietadla (najmä jeho vodorovného chvosta), ale aj utajeného povlaku lietadla a niektorých jeho snímačov elektronického boja.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne