Koncom 80. a začiatkom 90. rokov boli čínske vzdušné sily vybavené prevažne lokálne vyrábanými lietadlami s oveľa nižšími výkonmi ako západné lietadlá ako F15, F16, F18 či Mirage 2000, alebo sovietske ako Mig. 29 alebo Su27. Čínsky priemysel potom mohol vyrábať iba zariadenia, ktoré zaostali za súčasným technologickým štandardom minimálne o jednu generáciu. V priebehu jednej generácie vstúpili do služby lietadlá čínskej výroby, ktoré vykazujú výkon porovnateľný s najmodernejšími lietadlami vo výzbroji amerických alebo európskych vzdušných síl, a zdá sa, že teraz môžu napadnúť západnú technologickú prevahu.
V roku 2019 čínske vzdušné a námorné sily nasadili 6 modelov národných bojových lietadiel, ktoré by sa dali označiť ako „moderné“:
Chengdu J-20
Prvé neamerické lietadlo „5. generácie“, ktoré vstúpilo do aktívnej služby (2018), Chengdu J-20 je v mnohých ohľadoch symbolom zmeny postavenia čínskeho vojenského leteckého priemyslu, ale aj čínskych vzdušných síl. , až doteraz musel svoje najmodernejšie zariadenia vždy získavať z Ruska, ako Su-35S a predtým Su-30MKK. S maximálnou vzletovou hmotnosťou 36 ton, dĺžkou 20 m a rozpätím krídel 13 m je lietadlo veľmi impozantné. Napriek nejasným plánom a tomu, čo sa často hovorilo a písalo, keď sa zariadenie objavilo, sa zdá, že tajnosť J20 v prednom sektore existuje, aj keď to tak nie je naprieč alebo v sektore. Tridsať lietadiel v prevádzke je stále poháňaných ruskými reaktormi AL31, ale údajne prebiehajú testy na ich vybavenie miestne vyrobenými motormi vybavenými vektorovým ťahom.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne