Podľa článku na stránke Defensenews.com, veľmi dobre oboznámený s otázkami obrany, najmä v Spojených štátoch, talianska skupina Fincantieri by bola nútená výrazne upraviť dizajn svojho FREMM navrhnutého ako súčasť programu FFG/X tak, aby spĺňal požiadavky na prežitie amerického námorníctva. . Ten by skutočne odhadol, že pancierovanie a rozčlenenie budovy bolo príliš ľahké na to, aby vyhovovalo štandardom amerického námorníctva, čo by Fincantieriho prinútilo pridať na svoju loď 300 ton ocele, ako aj dôkladne preskúmať interiér. dispozičné riešenie budovy.
To nespochybňuje šance FREMM v tejto súťaži, ktorá si v porovnaní so svojimi konkurentmi udržiava veľmi pozitívny pomer výkon/cena, a to najmä vďaka svojej značnej škálovateľnosti, ktorej bola v Taliansku venovaná osobitná pozornosť. Nemôžeme sa však čudovať schopnosti talianskych a francúzskych FREMM absorbovať škody a prežiť ich a pripomenúť si, ako sa nórska fregata Helge Ingstad, postavená španielskou Navantiou, potopila po zrážke vo fjorde Bergen s Maltský tanker Sola TS dňa 8.
Americké požiadavky však znamenajú, že americké námorníctvo, podobne ako americká armáda a letectvo, sa aktívne pripravuje na návrat rizika vysokointenzívnych bojov, ktoré budú čeliť protivníkom, ktorí pravdepodobne zasiahnu jeho flotilu.