Военно-морская промышленность США не успевает сдавать обещанные 2 АПЛ в год, и это большая проблема!

У ВМС США и Пентагона большие амбиции, которые в значительной степени зависят от увеличения темпов производства военно-морской промышленности США, чтобы иметь возможность противостоять Китаю и его мощному и быстро развивающемуся военно-морскому флоту. Фактически, американским верфям придется ежегодно производить две атомные ударные подводные лодки и гораздо более крупную подводную лодку с ядерными баллистическими ракетами, чтобы обеспечить содержание флота, на который надеется американское адмиралтейство.

Тем не менее, эта отрасль, похоже, изо всех сил пытается увеличить темпы производства, как показано в разрабатываемом в настоящее время финансовом законе Пентагона на 2025 год, который планирует заказать только одну ПЛ класса «Вирджиния», что, похоже, приводит к неизбежному регрессу. к среднему.

Единственная атомная ударная подводная лодка SSN типа «Вирджиния» Block IV, заказанная ВМС США в 2025 году.

После заказа двух новых атомных подводных лодок класса «Вирджиния» в 2023 и 2025 годах ВМС США готовятся: по полученной информации несколькими специализированными оборонными объектами по другую сторону Атлантики, чтобы в 2025 году заказать только одну Вирджинию.

Завод по производству SSN Вирджиния
Американские верфи одновременно и в любой момент времени строят восемь подводных лодок класса «Вирджиния», находящихся на разных стадиях готовности.

В соответствующих случаях это было бы молчаливым признанием трудностей, с которыми сталкивается две верфи занимаются строительством американских подводных лодок, Huntington Ingalls Industries, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, и General Dynamics Electric Boat, Гротон, Коннектикут.

Эти две компании до сих пор совместно занимались строительством ПЛАРБ класса «Вирджиния» с 1999 года, а ГДЕБ начала в 2022 году строительство первой ПЛАРБ класса «Колумбия», призванной заменить «Огайо» с 2031 по 1942 год, и поставку последнего корабля этого класса.

Военно-морская промышленность США находится в состоянии производственного насыщения и не может развиваться.

На сегодняшний день шесть Вирджиний находятся в стадии строительства перед спуском на воду, а две уже спущены на воду и в настоящее время завершаются. Строительство этих кораблей началось в 2020 году, по два новых корабля в год, до 2023 года.

Зная, что в среднем между началом работ и поставкой ВМС США проходит 5 лет, американские верфи достигли своего критического формата: к концу 8 года в стадии строительства находится 2023 кораблей, чтобы поддерживать темпы по 2 СНА в год.

Однако эта точка зрения ошибочна. Действительно, строительство единственной ПЛАРБ класса «Колумбия» началось в 2022 году, хотя на сдачу корабля в сроки сдачи уйдет 10 лет.

Военно-морская промышленность США Запуск СНС Virginia Block IV
Американское промышленное производство, безусловно, могло бы поддерживать темпы поставки двух подводных лодок «Вирджиния» каждый год. Но сделать это будет очень сложно, имея одновременно поставку по одной ПЛАРБ «Колумбия» в год.

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Военно-морские конструкции | Оборонный анализ | Оборонные контракты и тендеры

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи